昌平西關環島大修啟動、地鐵8號線一期暫停運營、香山紅葉節迎來首個周末……近期，北京大小事兒接踵，容易形成“隱性堵點”。交通部門將管理細化，微調近百條公交線路，有的增開機動車，有的增加車次，有的則設臨時線，通過“小變”提前疏堵。
軌道空白區：加配機動車
案例：60條線路接班8號線
地鐵8號線一期（奧運支線）因與二期進行系統聯調，上周六起停運。為方便游客和市民往返奧林匹克公園等處，60條途經公交線路加車。
隨著天氣轉涼，奧林匹克公園園區游客數量預計將從目前的每日14萬下降到每日10萬。但為了避免突然出現的大客流，公交部門在北土城、國家體育館和國家體育場三處公交場站內增配了10部機動車。在客流高峰期，各車隊還將增設臨時調度指揮崗，重點增加81路、82路的運力，必要時及時采取增發地鐵10號線北土城站至奧林匹克公園的直達車和區間車措施，快速疏散客流。
景區客流大：點對點擺渡
案例：“紅葉擺渡車”兩天開了40趟
上周末是香山紅葉節開幕后的首個高峰日，超過10萬游客“扎堆兒”。一些直接連接景區與地鐵站和停車場的“新線”臨時開通。
兩天內，由香泉環島至香山東門的擺渡專線車開行40多趟。部分“紅葉公交”增發了到達市區的區間車，其中563路、696路增發香山至頤和園北宮門的區間快車；714路增發香山至動物園的區間車；698路增發香山至公主墳的區間車；318路增發香山至蘋果園東口的區間車，并重點增設地鐵頤和園北宮門站、巴溝村站至香山的區間快車，將乘客快速運送至香山。
工程施工：途經線路錯站甩
案例：21條公交繞行西關環島
西關環島橋梁改造工程將持續至12月4日，工期持續49天。途經的公交線路繞行、甩站各不相同，彼此交錯，方便市民出行。其中涉及市公交14條線路、昌平區內公交7條線路。
昌平交通局發布具體繞行措施中提到，314路發長陵至明皇蠟像宮區間車，雙向甩東關、政法大學、東環北路、北站、西環北路、西關站；872路，昌32、35路出城（昌平城區。下同）方向按原線，進城方向至明皇蠟像宮后向西，至舊縣南橋調頭沿輔路至昌平南橋調頭回西關環島恢復原線；357路、376路、870路、883路，昌11路、33路和36路西行方向按原線，東行方向線路至西關環島后向南，至昌平南橋調頭回西關環島恢復原線。493路則由朝鳳庵至西關環島東側后，提前在氣象局門口調頭返回。
公交管理進入精細化時代
近年來，本市大型活動增多，另外一些傳統景點、節日造成客流在一定時期一定線路上劇增，如香山紅葉節、清明掃墓等。這種情況對公共交通提出了管理上“精細化”的需求，公交線路不能一成不變，而是要跟著客流做加減。
“每場公交線上的‘小手術’操作前，都需大量調研日常客流情況。”市公交集團有關負責人透露，今后，天氣變化、季節性活動、臨時活動等都將成為調研監測重點，各車隊也會動態儲備機動車，一旦出現客流需要，將進行線路微調緩堵，客流小的線路非運營車輛將及時補充到大客流線路中緩擠。
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