年內(nèi),宋家莊交通樞紐、四惠交通樞紐投入使用，蘋果園交通樞紐開始建設(shè)。記者昨天從負責(zé)本市交通樞紐建設(shè)管理的公聯(lián)公司獲悉，上述工程已經(jīng)列入了該公司今年重點工程計劃。
宋家莊交通樞紐是本市規(guī)模最大的交通樞紐。據(jù)了解，宋家莊交通樞紐總投資7.52億元，是一座地下兩層、地上四層的大型綜合交通樞紐，總建筑面積5.26萬平方米，地處南三環(huán)、南四環(huán)之間，位于規(guī)劃城市主干道石榴莊路與宋家莊路相交路口的東南角。同時，地鐵5號線、亦莊線宋家莊站和正在施工的地鐵10號線宋家莊站出入口都緊鄰樞紐分布。另外，宋家莊樞紐地下一層的夾層設(shè)有自行車停車場，可停放2000輛自行車；公交到發(fā)區(qū)域能安排8條公交線；為方便乘客打車，樞紐周邊配套道路將設(shè)立9個出租車到發(fā)車位。今年啟用后，5號線和亦莊線換乘的乘客將可以不出地面，從樞紐地下一層換乘大廳直接前往樞紐中心部位的公交到發(fā)區(qū)域選乘公交車，步行距離不超過200米。
投資13億元的四惠交通樞紐也將在年底建成。四惠交通樞紐地處四惠橋東南側(cè)，總投資13億元。四惠交通樞紐建成后，將有15條公交線路進駐，并整合長途客運、出租、地鐵換乘等功能，成為北京東部地區(qū)重要的綜合性交通樞紐，重點承擔(dān)通州地區(qū)客流進出城區(qū)的換乘功能。
四惠樞紐建成后，一座5米寬的全封閉大型過街天橋從樞紐二層北側(cè)出入口直通四惠地鐵站廳，乘客換乘地鐵將變得輕松從容。從地鐵出來的乘客通過樞紐二層設(shè)置的連廊可前往一層公交或長途車的發(fā)車候車區(qū)域。另外，樞紐南北兩側(cè)還設(shè)置了數(shù)十個出租車車位，地下一層車庫可停放2000輛自行車和200輛小汽車。
蘋果園交通樞紐年內(nèi)開建，預(yù)計2013年全面建成。屆時將銜接磁懸浮S1線、1號線。
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