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北京地鐵6號線試運(yùn)營初期暫不限流

2012-12-25  來源:北京日報
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 平峰期換乘時間在三四分鐘之內(nèi)

    昨天(23日),20余位百姓代表參加了“暢游地鐵6號線”活動,提前感受了地鐵新線的運(yùn)營組織和車輛運(yùn)行情況。

    昨(23日)晨,冒著零下十余攝氏度的低溫,20多位居住在地鐵6號線周邊的市民體驗新線運(yùn)營。北京地鐵運(yùn)營一分公司副經(jīng)理董斌透露,這條地鐵1號線的“姊妹線”年底前開通試運(yùn)營,所有20座車站暫時不設(shè)站外限流欄桿。

    日均70萬人次搭乘新線

    試乘市民一進(jìn)入站廳層,就爭著和新站合影。一位家住公主墳附近的趙女士拉住工作人員,詳細(xì)打聽起線路來。原來,她每周末都要到車公莊附近探望親戚。“以前都是1號線換2號線,1號線可擠了!以后坐6號線,咱一站到位!”

    據(jù)北京地鐵初步分析,這條新線開通后,預(yù)計每日都將吸引70萬人次搭乘,將緩解地鐵1號線和八通線的客流壓力。“新線東邊的草房等站周邊幾乎都是居民小區(qū),西邊的五路居站外有一處公交場站,這些車站的進(jìn)出站客流都小不了。”董斌特意強(qiáng)調(diào),新線開通前不會采取站外限流,但這些車站已經(jīng)做好了各項應(yīng)對大客流的準(zhǔn)備。一旦有需求,不排除臨時在站外加裝限流圍欄的可能。

    新線的換乘也是試乘者關(guān)心的話題。董斌介紹,平峰期間換乘時間基本控制在三四分鐘以內(nèi)。大部分換乘通道為單向換乘。“只有呼家樓站的8條換乘通道,高峰時段單行,其余時間雙向換乘。”

    6號線暫無手機(jī)信號

    從6號線朝陽門站西北口進(jìn)入,連接站廳層的兩部電梯只開了一部。董斌介紹:“新線共有近700部電梯,其中包括500多部扶梯和100多部直梯。由于工程進(jìn)展問題,有些電梯趕不及在新線開通時取得開通資格。”

    這些暫時不能啟用的電梯大部分位于地鐵站出入口處。董斌說:“我們會增加標(biāo)志,引導(dǎo)乘客利用已經(jīng)開通的扶梯和直梯。”

    不僅如此,試乘全程記者的手機(jī)都沒有信號。北京地鐵透露,新線開通時,手機(jī)信號預(yù)計仍不能接通。只有部分換乘通道內(nèi)可能會有信號。

    站內(nèi)辦公區(qū)電話可外借

    在南鑼鼓巷站,拿著相機(jī)拍個不停的黃小姐有一點小遺憾。她說:“每一站都挺漂亮,但是新線地鐵站里既沒有提款機(jī),也沒有公用電話,今后肯定會有一些不方便。”

    一位工作人員解釋:“提款機(jī)等便民設(shè)施會在新線開通后逐步增設(shè)。但這條新線的車站內(nèi)規(guī)劃時就沒有預(yù)留公用電話位。如果乘客有需求,可以隨時找站內(nèi)工作人員求助,辦公區(qū)的部分電話可以外借。”

    北京地鐵介紹,6號線是一條東西走向、貫穿核心城區(qū)的軌道交通線,西起五路居,向東沿玲瓏路、車公莊大街、平安大街、北河沿大街、五四大街、東四大街、朝陽門內(nèi)外大街、朝陽北路至草房站,全線均為地下線,共設(shè)20座車站,其中7座換乘站分別與10號線、9號線、2號線、4號線、5號線、8號線換乘。

    員工加班確保新線按時開通

    地鐵6號線朝陽門站廳層里,二十多位保潔員,正彎著腰拖地,幾乎不抬頭。

    一位姓趙的女保潔員來自四川,鄉(xiāng)音頗重,她戴著灰色的套袖,長發(fā)隨意挽成髻,由東往西一點點地用拖布擦地,十多步外幾名統(tǒng)一著裝的工人正在拆幾個大紙箱,弄得塵土飛揚(yáng)。她剛擦過的地方也落下一層薄塵。

    “每天都這樣,所以我們就每天擦地,8個小時!”她告訴記者,“這幾天上下班我們都坐新線來,真好!這地鐵的座兒還是熱乎的。”

    在這座車站里,記者看到,10多位安檢員正湊在線路圖前,抓緊溫習(xí)周邊建筑物;綜控室里四五位工作人員盯著電腦屏幕,上面顯示著列車進(jìn)出站等實時信息……“即將開通的4條新線里,上千名工作人員都在自己的崗位上加班,保證乘客在新年前可搭乘安全、便捷的新線。”北京地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

 相關(guān)新聞

    今起4號線加開4列臨客

    京港地鐵日前發(fā)布2013年元旦前后運(yùn)營方案,今日起,地鐵4號線及大興線將加開4列臨客,方便市民出行。

    今日起,地鐵4號線及大興線全線日均客運(yùn)量預(yù)計將達(dá)107.5萬人次,日均開行列車622列次。今明兩天的晚高峰及后續(xù)部分時段,兩條地鐵線計劃每日加開4列臨客,控制中心和車站將密切關(guān)注西單、中關(guān)村等客流密集的商業(yè)區(qū)域以及熱點出行區(qū)域的客流變化,采取措施緩解客流壓力。

    2013年1月1日至3日,4號線及大興線全線日均客運(yùn)量預(yù)計為92.1萬人次,期間日均開行列車556列次,并根據(jù)客流變化情況及時加開臨客。按照以往經(jīng)驗,4號線將重點關(guān)注9時至11時和15時至18時的客流變化情況,提前安排兩列機(jī)動車。

    今年年底4條新線開通后,會與4號線發(fā)生換乘的車站將有平安里站、國圖站和角門西站。針對有可能出現(xiàn)的客流增加的情況,京港地鐵與北京地鐵公司共同制定換乘站的客運(yùn)組織方案及應(yīng)急預(yù)案,并將在重點車站加派工作人員疏導(dǎo)客流,為乘客的順暢換乘做好充分準(zhǔn)備。京港地鐵建議廣大乘客在節(jié)日期間,應(yīng)提前做好出行安排,盡量錯峰出行。

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