投資方之一科威特石油國際有限公司曾表示，根據中科兩方于5月11日在廣東省簽署的《諒解備忘錄》，雙方已同意“從具環境挑戰性的南沙遷址”。
有分析認為，這意味著，該總投資額超過80億美元的千萬噸級煉化一體化專案，成為繼廈門PX項目遷址事件後，第二個因環保爭議而改變投資地點的重大化工專案。
地處珠三角中心的南沙，距離廣州、深圳市中心分別為68公里和40公里；距香港元朗和澳門，也分別只有37公里和40公里。作為“廣東最後一塊凈土”，南沙扼珠江出�？�，水網密布，湖塘眾多，擁有廣東惟一的面積超過1萬畝的濕地保護區，境內濕地面積達89%。
《廣東省環境保護規劃綱要(2006-2020年)》就明確指出，南沙作為生態脆弱區和環境敏感區，開發建設要遵循“生態優先、協調發展”的原則，建設毗鄰珠江口的濕地保護區，避免布設污染物排放量大的項目，如大型煉油石化基地和鋼鐵基地等。
因此，2008年1月，中科煉化一體化專案被“廣東省2008年國民經濟和社會發展計畫”列為重點建設的新開工建設專案後，即遭到強烈反對。劉奕玲等14名廣東省人大代表更聯名提交議案，建議暫緩這一專案。深圳、中山的規劃、環保專家，政協委員們亦紛紛提交報告，反對大型石化專案選址南沙。
一位提交反對議案的人大代表表示，除了珠海、中山、東莞、佛山、江門、深圳等多個城市，香港、澳門也都對中科煉化一體化專案選址南沙發表了不同的意見，并希望國家重視。
今年3月4日，香港立法會議員余若薇在立法會會議上，更公開質疑南沙煉化一體化專案，并詢問香港特區政府有沒有通過在粵港兩地政府的溝通管道，表達相關的意見。香港環境局局長邱騰華后來對媒體表示，香港環保署一直密切留意中科煉化一體化項目的發展，及其對香港可能造成的環境影響，并曾為此致函廣東省政府相關部門表達對區域環境影響的關注。此外，該機構還不時在粵港合作聯席會議框架下，在有關監察珠江三角洲空氣品質的專題小組會議上，向粵方了解該專案的進展情況。
據報道，4月29日，廣東省委書記汪洋在廣州會見科威特石油部長謝赫薩巴赫時，就明確表示南沙石化專案肯定要異地重新選址。
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