林萃橋站站臺效果圖顯示，頂部均由方格拼接的“色帶”貫穿。
貫穿北京中軸線的地鐵8號線建設有了新的進展。昨天，記者獲悉，即將于年底貫通運營的北段6座車站內裝修已接近尾聲，本月25日就可以進行為期三個月的試運行。與已開通的奧運支線段相比，北段6座車站裝修風格較為統一，主題以“中軸線”為名，用六種顏色進行區分。
據市軌道建設管理有限公司介紹，二期北段周邊以居住區為主，并未設裝修重點站，但由于8號線線路走向基本與中軸線吻合，所以設計主題也以“中軸線”為名。車站的建筑空間多為兩柱三跨，即以兩排立柱將整個站內空間劃分成三個部分，對應樓梯、電梯的中部空間高度提升，形成兩側空間的對稱軸。每站的頂部均為方格拼接的一條“色帶”貫穿，象征“中軸線”，并且沿直線布置燈具。這樣既能夠體現出線路的城市區位，又蘊涵著深厚的北京文化。
與其他線路車站略有不同的是，在裝修施工方面，8號線北段六座車站的站廳層、站臺層抬高了高度，站廳層高3.8米，站臺層高3.6米，均比其他地鐵車站高出60厘米，更顯空間寬闊。且每站頂部的“色帶”顏色均不相同，從北向南回龍觀東大街站為紅色，霍營站為藍色，育新站為青色，西小口站為黃色，永泰莊站為綠色，林萃橋站則為黃綠色。目前6座車站裝修已經完成90%以上，并開始出入口裝修。
今年年底，8號線二期北段通車后，將與一期（奧運支線）貫通運營，全線10座車站，總運營時間20分鐘。屆時，將方便回龍觀、西三旗居民出行，改善京藏高速嚴重交通擁堵狀況。
■“中軸”概念
特點1.設備的管線主要在兩側柱跨，中間柱跨的吊頂進行提高，對稱的內部空間結構有利于空間中軸線的體現。
特點2.吊頂提高部分的區域采用彩色的特殊造型燈具，組合的發光帶成為中軸的線性序列，兩側對應的筒燈以點的序列與中軸呼應。
特點3.中央區域的雙柱對稱排列在軸線兩側，均勻的柱跨形成了強烈的線性序列。
特點4.中軸區域采用鮮艷的色彩，與兩側白色、灰色的界面色彩形成對比，突出了中軸的形象。
■地鐵開通計劃
今年年底本市力爭分段建成通車3條線路(9號線南段、8號線二期北段、15號線一期2段)，明年年底城市核心區建成通車4條線路(6號線、8號線二期、9號線與10號線二期)。本月25日，8號線二期北段試運營，年底與奧運支線貫通運營。
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