今晚，第六屆中國北京國際文化創意產業博覽會即將隆重開幕。經過5年的培育，北京文博會已累計吸引225萬人次參加，其中境外代表團252個，共有4067人次。前五屆文博會累計達成投資項目及意向簽約共1347個，涉及金額1777億元人民幣，其中境外項目206個，涉及金額270.9億元。初冬的北京，燃燒著創意的激情，北京文博會，已成為中國最大的創意展示T形秀臺。
拓產業發展新思路
昨天，2011國際藝術授權博覽會在798藝術區內隆重開幕。眾多與會者將2011年稱為“藝術授權元年”。該產業的井噴式發展，讓人們看到了昂貴的藝術作品與傳統制造業相結合的廣闊“錢”景。而藝術授權概念在國內被廣泛接受，離不開文博會強有力的助推。
在2009年第四屆文博會上，文博會組委會和北京文化發展基金會看準了“中國制造”欲向“中國創造”轉變的趨勢，特地開設了“藝術授權交易與設計展覽會”，第一次將藝術授權的概念廣泛傳播開來。此后不久，國內首個藝術授權專項基金——北京文化發展基金會國際藝術授權專項基金正式成立，用于資助和扶持文化藝術授權市場的推廣項目。去年的第五屆文博會上，國際藝術授權博覽交易會再次亮相，現場便達成了3000多萬元的簽約合作項目。
今年6月，文化部發布的《2010中國藝術品市場年度報告》顯示，去年中國藝術品授權和衍生品交易已達到了60億元。
除了藝術授權，版畫逐漸被市場接受，也離不開文博會的推動。2006年百雅軒文化藝術機構率先在文博會上演示了版畫制作流程，展出版畫成品。5年來，百雅軒的展出面積不斷擴大，也讓藝術品復制和鑒賞的常識逐漸普及開來。如今，在版畫的拍賣市場上，很多作品已告別千元時代，有了萬元甚至十幾萬元的身價。
搭文化市場新橋梁
一份對25家即將在今年文博會上推介項目的臺商的調查問卷顯示，他們最迫切的需求便是找到有效的溝通橋梁，將自己的產品賣到大陸市場來，用臺商自己的話說，就是“尋找通路”。
眾所周知，兩岸文化產業合作中，最具潛力的市場便是華文市場。大陸有龐大的市場需求，而臺灣則擅長抓住這種需求開發產品。可兩者的優勢該如何結合？文博會提供了最好的溝通橋梁。
早在2006年第一屆文博會上，便有13家臺灣文創企業參展。不過，它們當時還只能孤身擠在各個展館中，難以形成合力。正是在那屆展會上，市臺辦和文博會組委會發現了臺商的困難，于是決定將這些企業集合起來。第二屆文博會上，國展9號館內首次有了臺灣創意展館。幾年來，臺灣文化創意主題館的面積不斷擴大，一直是人氣最旺的地方。
除了展覽之外，2008年起，文博會還增設了兩岸城市文化創意產業商機洽談會。2008年，洽談會簽約額1200多萬元人民幣；2009年增加到2200萬元人民幣，去年則躍升至1.5億元人民幣。
經過5年發展，文博會展覽上的境外參展商從最初的23家增加到去年的182家，展覽面積從1000平方米增加到了9000平方米，簽約金額從最初的0.9億元人民幣躍升為158億元人民幣。
集聚區提升新力量
每年的文博會，競爭最激烈的展位便是國展2號館至4號館的文化創意產業集聚區展位。北京絕大多數區縣都想充分利用有限的空間，展示各自集聚區的資源、優勢、企業和產品。可以說，文創集聚區是北京最具生命力的文化創意產業發展區域；而每年文博會上的這些展示，都給集聚區的提升帶來新的力量。
“去年參加第五屆文博會，對平谷的中國樂谷起到了很好的宣傳作用，中國樂谷成為市級文化創意產業集聚區，就是在文博會現場發布出去的。”平谷區相關負責人介紹，在充分的宣傳推介下，今年，中國唱片總公司等7家文化企業已達成30多億元的投資意向，決心落戶樂谷。
嘗到甜頭的又何止樂谷。第一屆文博會上隆重推出的751時尚廣場，現在已經成為聚集中國最頂尖服裝設計人才的創意園區；第三屆文博會上推出的南鑼鼓巷，如今不僅商戶增加了近一倍，胡同商業業態也得到了極大豐富。
今年，北京的文化創意產業集聚區又爭相在文博會上發力。11個區縣將設立自己的展區，推出中國（懷柔）影視基地、中國（大興）工業設計產業基地等項目。其中，規模最大的朝陽展區將集中推出國家版權貿易基地、國家廣告產業園等五大國家級文化產業園區。西城區將從演藝、設計、人文三個角度展示其豐厚的資源，東城區則將通過一個巨大的螺旋體“立體中軸線”，讓產業分布格局一目了然。這些充滿勃勃生機的集聚區，正期待著借助文博會的平臺，吸引更多新生力量的加入。制表/吳千千
文博發現
中國62件汽車設計大賽獲獎作品汽博首展
未來式汽車：讓“雪鳶”飛!
本報訊（記者 于麗爽）10年后汽車市場上會出現哪些新車型？不妨到北京汽車博物館去看一看。昨天，中國汽車造型設計大賽獲獎作品展在汽博開幕，此次展覽共展出汽車模型62件，全部是前四屆大賽的獲獎作品。本次展覽是第六屆北京文博會的分會場活動之一，展期兩個月。
展翅翱翔的“雪鳶”、源自中國神話形象中的“龍騰”、純機械動力的“上班族”……走進汽車博物館二樓展廳，看著擺放在玻璃展臺里的汽車模型，耳邊仿佛聽到了發動機有力的啟動聲。
展品中最引人注目的，要屬第四屆中國汽車造型設計大賽特等獎作品——雪鳶。它的整個外形像一只展翅飛翔的大鳥；兩個比車頭還高的黃色車輪，像兩只大眼睛；雪白的車輪支架，是潔白的羽毛；而兩扇打開的車門，是翅膀造型，向空中伸展。車身則像是縮小版的和諧號動車。令人稱奇的是，這輛車只有2個車輪。其設計者、清華美院學生孔世源和趙雁偉告訴記者，車的尾部雖然沒有車輪，但有兩個主渦輪噴射口，能負責汽車的啟動與加速。
新概念汽車“上班族”，也讓人為之振奮。它的外形，就和傳統汽車不同，沒有發動機，沒有相對封閉的車身，看著像四個輪子的自行車。沒錯，它的特殊之處就在于跑起來全靠腳蹬。據了解，目前已有廠家和設計者達成合作協議，正在進行深化設計，使其有望實現量產。
據介紹，中國汽車造型設計大賽已成功舉辦四屆，是目前中國汽車設計產業規模最大、最具有權威性的國家級專業賽事和中國汽車創新設計領域中的重大賽事。2011第四屆中國汽車造型設計大賽，共吸引來自清華大學、吉林大學等50多所高等院校參加，經過初評、復評后，遴選出65件作品、103名選手來京參加復賽。
作為第六屆文博會豐臺分會場，汽車博物館在文博會期間，還將舉辦未來汽車科普講堂等活動，并發放1萬張優惠門票，邀請市民進館參觀。
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