每天出行前先上網查查路線，開車找不到路了打開導航儀，下了公交車用手機搜索一下怎么走到目的地，這些幾乎每個市民每天都離不開的出行助手，事實上都是融合了高科技的測繪產品。海量的地理空間數(shù)據(jù)究竟是怎樣匯聚在便捷的導航地圖上的？未來市民又可享受到怎樣更加豐富的導航服務？記者昨天來到擁有全國最大高質量導航電子地圖數(shù)據(jù)庫的四維圖新公司，跟隨數(shù)據(jù)采集人員一道“掃街”。
500多位信息采集員
全國探路
每天一大早，27歲的小伙子李快就和同事背上攝像機和電腦從公司出發(fā)“掃街”。上車后，李快麻利地將攝像機固定在車窗上，把安裝了現(xiàn)場采集作業(yè)平臺軟件的電腦開機，打開衛(wèi)星信號接收器，一天的工作開始了。
接收到衛(wèi)星信號后，李快所在的位置龍?zhí)逗珗@很快被定位并顯示在操作平臺上，他今天的任務是要獲取從龍?zhí)逗珗@至東四環(huán)某汽車店沿途所有與交通相關的信息，包括路牌、路標、道路級別等，以便給導航數(shù)據(jù)庫進行更新。 隨著車輛的緩慢行駛，電腦上的小紅箭頭也動了起來，李快手眼并用地采集數(shù)據(jù)，眼前的限速標識為“60”，和操作平臺簡易地圖上同樣位置的數(shù)據(jù)一致就可以放過去，可一旦發(fā)現(xiàn)不一致，則要立刻修改，稍慢一點就錯過了下一個目標。
雖然這一路李快并沒有發(fā)現(xiàn)可更新的數(shù)據(jù)，可他卻一直沒閑著，噼里啪啦地點擊電腦數(shù)據(jù)，眼睛在外界景物和電腦間轉動，手疾眼快的勁頭還真對得起“李快”這個名字。李快說，這樣的工作一定要反應快，操作靈活，技術規(guī)范也要背得滾瓜爛熟。工作這4年，天氣晴好時是他最忙的日子。碰上交通擁堵或者去郊區(qū)采集信息，“走哪睡哪，走哪吃哪”就成了常態(tài)。
在四維圖新公司，像李快這樣的數(shù)據(jù)采集員有500多個，分布在全國30多個地區(qū)。當我們每天享受著地圖導航帶來的便利時，這些信息采集員們正在全國各地為您探路。
未來電子地圖
可呈現(xiàn)全景照片
在不久的將來，當您點擊電子地圖查詢時，不僅會看到平面圖和圖上的文字圖形標識，還會看到全景照片。目前，為百度、谷歌等多個網站電子地圖和多類車載導航提供數(shù)據(jù)支持的四維圖新公司，正在利用3臺裝有8個攝像頭、激光雷達和GPS等設備的采集車奔跑于北京的大街小巷，進行實景數(shù)據(jù)采集，目前已完成了四環(huán)路的采集工作。另外，商場、地下車庫等的室內導航產品也即將走向普通市民。
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