初步認(rèn)定馬航失聯(lián)班機(jī)有7名南航方面旅客

 　作為與中國(guó)南方航空代碼共享航空公司，馬來(lái)西亞航空公司失聯(lián)班機(jī)上初步確認(rèn)有７名南航市場(chǎng)方面的旅客，南航將盡力協(xié)助馬航做好后續(xù)工作。

    記者８日下午從中國(guó)南方航空公司獲悉，馬航失聯(lián)班機(jī)ＭＨ３７０與南航為共享航班。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，機(jī)上有７名南航市場(chǎng)方面旅客，其中１名中國(guó)籍，２名烏克蘭籍、１名奧地利籍、１名意大利籍、１名荷蘭籍以及１名馬來(lái)西亞籍。具體情況還在核實(shí)中。

    代碼共享是一家航空公司營(yíng)銷而由另一家航空公司運(yùn)營(yíng)的航班。旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程在Ａ航空公司購(gòu)買的機(jī)票，實(shí)際乘坐的是Ｂ 航空公司航班。對(duì)航空公司而言，這不僅可以在不投入成本情況下完善航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場(chǎng)份額，還可越過(guò)某些相對(duì)封閉的航空市場(chǎng)的壁壘。而旅客則可以享受更便 捷、豐富的民用航空服務(wù)，如更多的航班和時(shí)刻選擇，一體化的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)，優(yōu)惠的環(huán)球票價(jià)，共享休息廳以及常旅客計(jì)劃等等。這種方式上世紀(jì)７０年代在美國(guó)國(guó)內(nèi) 市場(chǎng)產(chǎn)生后，迅速發(fā)展成為全球航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)最流行的合作方式。

    據(jù)南航方面稱，事件發(fā)生后，南航立即啟動(dòng)了應(yīng)急處置程序，第一時(shí)間聯(lián)系馬航獲取實(shí)時(shí)信息。對(duì)于失聯(lián)飛機(jī)的這７名旅客，南航將盡力協(xié)助馬航做好后續(xù)工作。