環境保護子站
您的位置:首頁 > 環境保護 > 環境新聞 > 正文

天津機場北京南站候機樓正式運行

2014-05-10  來源:北京日報
[字體: ]

 昨天(8號),天津機場北京南站城市候機樓暨京津空鐵聯運正式運行。在天津機場搭乘復興航空公司航班的旅客,乘坐京津城際列車和機場大巴進出北 京,可報銷高鐵票和大巴車票。空鐵聯運將逐步擴大服務范圍,天津航空、廈門航空、奧凱航空、國航等航空公司有望6月1日起全面為搭乘天津機場航班進出北京 的旅客提供空鐵聯運服務。

    未來可完成除安檢外所有手續

    北京南站地下一層南出站口附近,一個白色“小房子”很顯眼,這就是天津機場在北京設的城市候機樓。走進候機樓,一塊顯示屏同步傳輸著天津機場國內航班的進出港情況,幾名乘客正在咨詢空鐵聯運報銷手續。

    候機樓里不僅可以辦理購買機票、身份驗證、選座位等登機手續,還可辦理空鐵聯運報銷高鐵票手續。“以后可直接在這兒打印登機牌,完成除安檢之外的所有手續。”工作人員小劉告訴記者。

    “我們要把天津機場的服務延伸到候機樓,提供一站式服務,旅客需要什么,我們就提供什么服務。”天津機場總經理閻欣表示,未來還將在南站候機樓為旅客提供搬運行李服務。

    北京南站到天津機場辦完手續用了84分鐘

    家住北京南城的蕭淑華女士經常往返于臺灣新北市與京津兩地,原本想從北京南站打車去首都機場坐飛機,但看到天津機場空鐵聯運的信息后,她決定更改行程。

    “我在新北市的住地,離臺北松山機場比較近,天津恰好有松山機場的航線,京津城際半小時,打車或乘大巴半小時,比去首都機場要節省時間。”蕭淑華說。

    昨日,記者也體驗了一回空鐵聯運。記者購買的C2015次京津城際二等票,8點31分發車,9點06分到達天津東站。9點16分換乘大巴出 發,9點46分到達天津機場航站樓,9點50分過安檢,安檢后看到十幾米之外有個藍色空鐵聯運柜臺。9點55分,高鐵票和大巴票報銷手續辦理完畢,從北京 南站乘車到天津機場所有手續辦理完畢共84分鐘。

    報銷需收回高鐵大巴票

    在空鐵聯運柜臺,記者看到,辦理退票手續需要出示身份證、登機牌、城際列車車票、機場巴士票原件。報銷時,城際列車車票和機場巴士票、登機牌原件都要收回。

    “只報銷京津城際二等座車票及天津機場運營的天津站至天津機場航站樓的機場巴士票。城際列車車票票面價格高于退費標準的,差價部分由旅客自行承擔。”天津機場市場營銷部張威介紹說。

    記者注意到,北京乘客從北京南站出發到天津機場乘飛機,要在天津機場空鐵聯運服務柜臺辦理報銷手續。如果從天津機場下飛機,需在北京南站候機樓辦理報銷手續。報銷時間限制在24小時之內。“現在正在和航空公司商談,有可能把報銷時間延長到48小時。”張威說。

    航班延誤也可報銷

    “如遇航班延誤等不正常航班的情況,報銷方式將有差別。”候機樓工作人員小劉告訴記者。如果乘客已經到達天津機場,可由旅客的承運航空公司 工作人員代為辦理退票手續。如果乘客尚未到達天津機場,旅客可自行辦理退票手續:旅客自乘機日起2周內先將身份證、登機牌、航班延誤證明、城際列車車票、 機場巴士票的電子版發送至候機樓電郵(2767149423@qq.com),工作人員對旅客憑證進行審核,并以郵件通知旅客憑證是否符合要求。符合要求 的將相關憑證快遞至北京南站城市候機樓,工作人員在1周內將款項撥付至旅客賬戶內。

發布人:  驗證碼:  
200漢字以內
-- 信息檢索 --
精彩推薦
本站為公益宣傳站,如涉及版權,請和我們聯系。 關于我們 | 合作聯絡