滴滴快車悄然漲價(jià) 網(wǎng)約車最近不消停

　　一直比出租車還便宜的滴滴快車悄然漲價(jià)，某專車平臺(tái)靠幫助消費(fèi)者精算價(jià)格省了一大筆廣告費(fèi)，昨晚易到又把矛頭直指滴滴和騰訊，吵了一晚上……最近，專車平臺(tái)有點(diǎn)忙。

　　漲價(jià)

　　滴滴悄悄漲價(jià)

　　“我用滴滴快車就是因?yàn)樗�比普通出租車便宜，現(xiàn)在怎么感覺差不多了啊？”近日，細(xì)心的北京乘客發(fā)現(xiàn)，滴滴快車的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)悄然上漲。據(jù)記者了解，在此之前，滴滴快車是北京各類網(wǎng)約車中公認(rèn)的較便宜的一類，也因此成為大多數(shù)普通出租車師傅最抵制的網(wǎng)約車類型。

　　漲價(jià)之后，通常四五公里的路程比往日漲了兩三塊錢，十公里的路程則漲了七八塊錢。具體來說，漲價(jià)前，滴滴快車的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：1.5 元/公里+0.35元/分鐘，最低消費(fèi)10元；漲價(jià)后，計(jì)費(fèi)公式調(diào)整為：1.8元/公里+0.5元/分鐘，最低消費(fèi)額度不變。不過，如果把目前滴滴平臺(tái)市 場(chǎng)發(fā)送的打折券算進(jìn)來，滴滴快車總體上仍比普通出租車便宜。

　　滴滴曾通過媒體表示：“在用戶每次行程開始前都有明確的價(jià)格預(yù)估，點(diǎn)擊還可以看到價(jià)格構(gòu)成，用戶需要明確表示接受才會(huì)開始叫車，充分保障了用戶的知情權(quán)和選擇權(quán)。”

　　對(duì)漲價(jià)一事，業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)不一，更多的是不滿和“吐槽”：“雖然乘客每次打車之前都要確認(rèn)平臺(tái)給出的預(yù)估價(jià)格，但是平臺(tái)更應(yīng)該發(fā)出專門 的價(jià)格調(diào)整說明，不要讓乘客點(diǎn)擊價(jià)格構(gòu)成后才能看到。這樣悄悄地漲，有點(diǎn)‘蒙騙’用戶的味道。”也有知情人表示：“一個(gè)公司不可能一直靠給乘客補(bǔ)貼過日 子，還要理性回歸到正常市場(chǎng)上來。漲價(jià)必然要流失一部分乘客，而悄然漲價(jià)也是想把這個(gè)影響降到最低。”

　　估價(jià)

　　“最劃算打車”刷屏

　　近日，一張以“哪家專車最劃算”的算術(shù)題刷爆朋友圈：在一張白紙上手寫著三家網(wǎng)約車平臺(tái)，并把每個(gè)平臺(tái)的具體計(jì)價(jià)方式和優(yōu)惠一一列出。再通過假設(shè)公里數(shù)為a、時(shí)間為b，算出在各里程距離內(nèi)，用哪家平臺(tái)最便宜。

　　一開始，網(wǎng)友們紛紛大贊“民間自有高手”，后來則意識(shí)到這很可能是某家公司的宣傳手段。據(jù)記者了解，這其實(shí)是其中一家平臺(tái)的借勢(shì)營(yíng)銷，通過利用乘客“圖便宜”的心理，把自家平臺(tái)與其他兩個(gè)平臺(tái)放在一起，既達(dá)到了宣傳的目的還省下一大筆廣告費(fèi)。

　　那么，網(wǎng)傳圖片的計(jì)算結(jié)果到底可信嗎？記者發(fā)現(xiàn)，顯然是不夠準(zhǔn)確的。就拿優(yōu)惠一項(xiàng)來說，這道算術(shù)題中把滴滴平臺(tái)的優(yōu)惠力度寫成“小于等于10元”，而就在記者的滴滴賬戶里，平臺(tái)剛剛發(fā)放的打折券中，一張最高優(yōu)惠15元，一張最高優(yōu)惠20元。

　　“吵價(jià)”

　　易到和騰訊吵架一晚上

　　昨天傍晚，一封由易到用車創(chuàng)始人及CEO周航寫給馬化騰的公開信，在朋友圈刷屏。原來，易到專車近日做了個(gè)比價(jià)軟件放在微信上供網(wǎng) 友使用，卻發(fā)現(xiàn)其軟件被微信屏蔽了。周航因此向馬化騰提出質(zhì)疑，認(rèn)為微信屏蔽其他專車應(yīng)用，而不屏蔽騰訊投資的滴滴出行，這違背了共享經(jīng)濟(jì)的方向。

　　對(duì)于周航信件，騰訊公關(guān)總監(jiān)也馬上予以了公開回復(fù)。他表示：“易到這個(gè)小應(yīng)用被封是因?yàn)楦�層涉及誘導(dǎo)分享，觸發(fā)了朋友圈保護(hù)機(jī)制。去掉這些內(nèi)容即可；平臺(tái)7月13日17：01收到投訴，于17：39進(jìn)行回復(fù)過這次投訴；滴滴在6月30日一樣被處理。”