日前印發的《國家信息化發展戰略綱要》中，加快建設網絡強國成為網民關注焦點。這背后，掌握核心關鍵技術、建成國際領先的移動通信網絡成為重要目標。
記者調查發現，實時公交、智慧工廠、遠程手術及無人駕駛等應用場景正離百姓生活越來越近，其背后的下一代高速移動通信網絡５Ｇ正譜寫一部暢想曲，顛覆著人們對網絡與連接的想法。
發現身邊的５Ｇ影子
在科技創新成果頻出的北京，４Ｇ、４Ｇ＋、Ｐｒｅ５Ｇ等技術正應用于日常生活、產業創新等場景，讓人們一窺５Ｇ將帶來的種種顛覆。
北京市民吳鴻每天搭乘公交車上下班。通過一款名為“北京實時公交”的手機應用，他可以準確掌握他要搭乘的公交車進站時間，每天能為他省去近半小時等車時間。
實際上，北京用４Ｇ等技術在公路上搭起了新的隱形“信息高速路”。北京市科委副主任張繼紅說，“北京實時公交”和“公租自行車動態信息服務和誘導系統”應用已覆蓋公交線路６１１條、站點３．３萬個，移動網絡提升了城市運行智能化程度。
記者了解到，目前，北京的全部公交車站及公交車、地鐵已建線路等均已實現４Ｇ網絡全覆蓋，理論下行速率達到３００Ｍｂｐｓ的４Ｇ＋網絡也覆蓋北京主要區域。目前，北京移動４Ｇ用戶已超過９００萬，占手機上網客戶的６０％以上。
北京天壇醫院功能神經外科主任張建國最近多了一個機器人助手，這個多模態影像融合系統可以幫助醫生準確定位、規劃穿刺路徑等。技術研發企業 柏惠維康首席運營官聶智說，依托高速網絡傳輸，這個機器人還可以實現遠程“互聯網＋醫療機器人”的功能，即專家通過遠程進行手術規劃，剩余部分由機器人和 當地普通醫生完成，大幅提升治療效率。
在北京，前英特爾中國研究院院長吳甘沙辭職后組建馭勢科技研發團隊，鎖定無人駕駛處理器“大腦”的研發。他相信，包括移動互聯網、傳感器、自主研發算法等將讓中國的無人駕駛技術很快取得突破。
華為則呈現了下一代移動網絡及傳感器給產業帶來的可能。釀酒工業一直被認為是程序極其復雜，且溫度濕度控制極為嚴格的產業。華為在釀酒工廠 控制設備上，部署了基于４Ｇ的無線寬帶集群系統，實時采集濕度、溫度、成分比例、設備狀況等，大數據實時分析，為工廠提升了４０％產能、降低能耗３０％。
開啟５Ｇ的深度想象
“這些應用都還是我們朝著５Ｇ網絡方向做出的一些探索，未來的場景將更多。”中國工程院院士鄔賀銓認為，５Ｇ網絡理論下行速率是現在４Ｇ網絡的１００倍左右，可以達１０Ｇｂｐｓ，這無疑給產業界帶來更多想象空間。
想象之一——躺著“駕駛”、自動巡航。
鄔賀銓指出，不同于以往的移動通信技術，５Ｇ技術最大應用將是面向產業的創新。而５Ｇ最讓人注意的技術特點是低時延，最低達到１毫秒延遲，比現在主流的４Ｇ網絡延遲大幅降低。
“低時延可以讓５Ｇ應用于更多尖端領域，例如公路上時速３００公里的飛奔汽車、時速５００公里的高鐵等，可以實現即時通信、即時判斷。”鄔賀銓說。如此看來，配合人工智能、無人駕駛技術的突破，躺著“駕駛”、自動巡航將成為現實。
想象之二——無人工廠。
５Ｇ支撐下，“無人工廠”將成為現實：工廠工序都由機器人、數控電腦加工設備、無人運輸車和自動化倉庫設備操作。無人工廠內充滿傳感器、終端設備、機器人，通過毫秒級指令，實現高效能生產。
想象之三——萬物互聯。
專家說，５Ｇ網絡的另一個特征是連接密度的大幅度提升，可以實現每平方千米１００萬個接入數量，這便可以實現大規模物聯網部署，萬物互聯將更快地成為現實。
萬物互聯意味著更加智慧化的生活即將到來：移動智能終端將打破“手機”“手表”“可穿戴”的界限，并與萬物連接，實現信息隨心至，萬物觸手及。
等待５Ｇ的“風口”到來
“全球移動通信技術每十年更新一代，速率翻上千倍，這就要求我們要搶占這個技術先機。”鄔賀銓說。
記者調查發現，面對如此酷炫的“腦洞”技術，我國目前正加速推進關鍵技術研發、配套技術演進及市場空間發掘等，等待５Ｇ“風口”的到來。
“這一輪技術浪潮，中國是極有可能實現引領的。”鄔賀銓說。據了解，如大唐電信已經完成北京市“５Ｇ無線傳輸與網絡關鍵技術研究”相關成果，發布了綜合驗證平臺及大規模天線等。
同時，政府也在加緊營造適合新技術運用的環境。張繼紅告訴記者一個細節，在北京快速推進的地鐵新線路建設過程中，除了覆蓋當今主流的４Ｇ網絡信號，也預留了未來５Ｇ網絡的信號空間；北京市更推動５Ｇ網絡借由京津冀協同發展及冬奧會等重大契機，帶動區域協同發展。
根據我國通信發展的總體規劃，預計到２０２０年，中國將正式邁入５Ｇ時代，屆時，人們想象的系列產業變革、顛覆成果將成為現實。
信息社會也將步入全新的智能化時代。工信部副部長懷進鵬說，可以預見的是，未來“ＩＴ”信息技術時代將變為“新ＩＴ”時代，即“智能技術時代”，人工智能等更多前沿科技將滲入生活各個角落。
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