打造京津產業項目轉移集中承載地
建設中的唐曹鐵路曹妃甸區境內的跨唐曹高速公路引線大橋。
“2010年我初來曹妃甸時，這里還是一片荒蕪，連路都沒有。沒想到七八年以后，這里已經發展得這么好了。”中南置地集團養生事業部董事長馮士偉說。7月19日，唐山市曹妃甸區舉行城市產業招商推介會，現場集中簽約項目19個，總投資258億元，中南文旅項目是其中之一。
今年以來，曹妃甸區開展了“產業項目建設年”行動，全年新開工項目100個，著力打造京津產業項目轉移集中承載地，破解大港口、大鋼鐵、大電力、大石化的“生硬”印象。
半年吸引北京投資800億元
曹妃甸毗鄰京津，是京冀共同設立的協同發展示范區。曹妃甸區副區長劉子陽介紹，今年以來，該區開展了“產業項目建設年”行動，力圖推動項目真開工、快建設、早投產，確保實施重點產業項目265個，全年新開工項目100個、完工項目50個，打造京津產業項目轉移集中承載地。
為狠抓招商工作，從去年下半年開始，13名北京掛職干部全部到位，組建了北京招商混編組，全面承接北京城六區及中關村、北京經濟技術開發區等園區產業疏解轉移。截至今年上半年，已完成簽約北京項目35個、總投資796.9億元，城建重工專用車、北京中恒映美復印材料生產等一批項目預計年內完工投產。
作為北京產業外遷的重要承載地，曹妃甸推出了一系列投資環境優化措施。北京企業外遷曹妃甸，能夠享受京曹兩地多重疊加的優惠政策：包括北京市出臺的外遷企業支持政策，涉及增值稅、營業稅及其附加稅費、企業所得稅等方面的支持，以及曹妃甸區出臺的對先進制造業、現代服務業鼓勵招商引資政策。
產城融合發展開始聚攏人氣
在多數北京人印象中，一提起曹妃甸就能想起首鋼，但想象力也僅限于此。
其實不然。自2003年建設以來，從鹽堿荒灘到濱海新城，十幾年滄海桑田，曹妃甸從一個不足4平方公里的小沙島，已發展成為陸域面積達到210平方公里的國家級經濟技術開發區。
風起京津冀，潮涌渤海灣。截至目前，曹妃甸新城建設已完成固定資產投資200多億元，水、電、路、通訊等基礎設施配套完善，學校、醫院、銀行、商業等公共設施配套初步齊全，華北理工大學、唐山工職院、北京景山學校曹妃甸分校相繼建成開學，青龍湖商業街、大學城文創街區等商業區建成運營，萬年麗海花城等住宅小區居民入住——一座嶄新的濱海城市雛形逐步形成。
北京景山學校曹妃甸分校是協同發展的一個縮影。去年9月1日，曹妃甸分校迎來了首批學生。“目前，從小學一年級到高中三年級，曹妃甸分校都有了學生，并且招生火熱，為曹妃甸吸引人才資源提供了保障。”曹妃甸區副區長薛波告訴記者。
生產、生活要素正在匯集，人脈、人氣向這里聚攏。可以說，曹妃甸新城發展不僅有了完善的基礎設施，也有了充分的發展空間和活力。
旅游市場觸手伸向北京游客
曹妃甸自開發建設以來，給外界的印象是大港口、大鋼鐵、大電力、大石化。然而，“用藍色夢想改寫黑色煤都”已成為如今曹妃甸旅游產業發展的寫照。
人口加速聚集帶來了經濟社會的快速發展，也催生曹妃甸旅游產業的壯大。今年4月底，曹妃甸區政府與北京市旅游委簽署戰略合作協議，打出“魅力曹妃甸、北京新空間”的口號，將北京旅游線路延伸至曹妃甸。
曹妃甸有“距離北京最近的那片海”的美譽，今年年底唐曹鐵路通車后，京曹兩地通勤時間將縮短至76分鐘，環抱具有1億多人口的京津冀都市休閑圈，客源市場巨大；曹妃甸還被譽為“毗鄰首都的魚米之鄉”，當地“三鮮”：河鮮、海鮮和地鮮，說的就是曹妃甸的特色飲食。
本次曹妃甸城市產業招商推介會也將旅游作為城市發展的重要板塊，謀劃了包括曹妃甸濕地特色小鎮、濕地養生養老項目、龍島旅游度假區項目、河豚小鎮等近20個旅游招商項目。
“隨著大眾旅游時代的到來，旅游休閑度假已進入消費者剛性需求范疇，京津旅游需求溢出效應明顯，曹妃甸旅游資源與京津有很強的互補性，曹妃甸濕地生態游、海濱海島游、休閑農業游以及研學旅游等產品正好適應京津游客周末游、自駕游、親子游、主題游等多種旅游需求。”曹妃甸區委常委李健俠說。
為了更好地鏈接曹妃甸特色資源和京津客源市場，曹妃甸還將重點推進海濱海島游、生態濕地游、工業游、康養游、研學游等新業態旅游開發建設，讓曹妃甸成為距離北京最近的旅游新空間。
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