一邊是大白菜收購價跌至每斤不到１毛錢，生姜、大蒜價格雙雙跌破成本線，另一邊是到達消費者手中的菜價雖有下跌但幅度卻沒有這么大。
從去年的行情看漲，到今年的不斷下跌，是什么原因導致菜價頻坐“過山車”？如何在產銷之間尋找利益平衡點？近日，新華社記者深入田間地頭和市場進行了調研采訪。
“種菜賠、買菜貴”
１１月下旬的一天中午，山東壽光農產品物流園的一處攤位上，經銷商肖霞守在卡車旁，成噸的白菜整齊地碼放在車上。“早上４點多就送過來了，行情好的時候五點半就賣光了。可現在都十二點多了，還剩這一車呢。”
肖霞給記者算了一筆賬，去年白菜收購價七八毛，今年收購價掉到了７分，往外賣才１毛３。全年算下來，保個本就不錯了。
白菜價跌受損最重的還是靠天吃飯的菜農。山東肥城市王莊鎮海子村菜農王敬振告訴記者，一畝白菜如果按現在的收購價６分算，只能賣到４００多元。而一畝地化肥要３００多元，種子和澆水還得１２０元左右，等于今年種白菜白忙活了。
白菜的“過山車”行情并非個案。記者在“中國生姜之鄉”山東萊蕪市、“中國大蒜之鄉”山東金鄉縣了解到，在去年價格暴漲的帶動下，今年種植面積大增，豐產使市場供過于求，目前生姜、大蒜的批發價也已跌破成本線。
菜價下跌，消費者是否感到菜價便宜了呢？連日來，記者走訪北京市多個菜市場、超市后發現，盡管近期批發價暴跌，但零售加價率仍在１倍以上，如大白菜在新發地農副產品批發市場的批發價為０．１８元／斤，在市內的和平門菜市場、沃爾瑪超市里，零售價卻高達０．４元／斤和０．５元／斤。
多重因素致“賣難買貴”
蔬菜“賣難買貴”現象似成頑疾。與往常相比，今年蔬菜價格的波動尤為頻繁。記者調查發現，缺乏公共信息監測和預警、小農戶分散經營、快速城鎮化推高零售成本等因素，是導致菜價坐“過山車”和零售價格高啟的根本原因。
中國蔬菜流通協會會長戴中九說，近些年頻繁出現的菜價坐“過山車”“賣難”問題，根本原因在于供需信息的不對稱即無序生產。蔬菜等農產品的“賣難”只是一個開始，持續下去未來就可能出現“買難”的情況。
“農民種菜沒有方向，去年看韓國泡菜危機啥的，價漲起來了，1斤白菜的價格都達到了１元錢，就都種白菜，價格就下來了。”肖霞說。
國家信息中心首席經濟學家范劍平認為，現階段我國農業生產、運輸、零售等各個環節都極度分散，并且都處于微利的狀況，生產方式和流通方式落后、科技含量不夠進而把大量的效率浪費掉了。
業內人士指出，農產品價格上漲存在“最后一公里”現象。目前中國大中城市的蔬菜供應，９０％左右都要通過批發市場和集貿市場。這些市場基本上由企業投資并經營，為了收回投資并獲得利潤，只能采取收取高額進場費、攤位費、交易費等辦法，這是導致菜價上漲的重要原因之一。
此外，農民在城市生活要付出高額成本也推高了菜價。據北京市新發地批發市場一位攤主介紹，近幾年，市場附近普通生活用房的租金已經由３００元漲到１５００元以上。此外，在城市吃飯、看病都要花錢，子女上學還要交借讀、贊助費，這些成本都要攤到菜價中去。
多措并舉破困局
突破“賣難買貴”困局，必須采取標本兼治的辦法。政府要在提供公共服務產品方面做大量工作，加強生產和流通體制改革。
戴中九建議，盡快建立起全國性的農產品信息服務平臺，解決信息溝通難的問題。此外，可以借鑒美國和法國的做法，以政府買地置房建立的市場為主，建設公益性的社區菜市場和批發市場，并以免所得稅的方式向外廉價出租。
北京新發地批發市場信息部經理劉通認為，農民要避免盲目跟風種植。因供需關系引起種子價格上漲，農民在這個時候就要謹慎選擇，從源頭上把握總體種植的種類態勢。
“日本農協的運作方式值得中國借鑒。”范劍平說，日本農協對會員基本實行訂單農業，即農民在農作物種植之前就知道可以賣多少錢，產品在哪個超市銷售等信息。這樣就保障了產品的高質量和價格平穩。
農業部有關部門負責人表示，破解農民賣菜難，關鍵是要大力發展合作社，將一家一戶的分散生產盡快轉為有組織、有規模的經營，實現大生產、大流通。
國家信息中心經濟預測部首席經濟師祝寶良認為，蔬菜的生產周期短，又不好儲存，問題解決起來難度大。可以考慮建立類似生豬保險的蔬菜生產保險，國家給予保險公司一定補貼，以減少農民的損失。
破解“賣難買貴”困局，政府部門正在行動。１０月８日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，提出鼓勵大型連鎖超市與農業生產基地直接對接，鼓勵有序設立周末直銷菜市場、早晚市等臨時攤點。健全覆蓋生產、流通、消費的農產品信息網絡，完善儲備調運制度。增加財政投入，通過投資入股、產權回購回租、公建配套等方式，改造和新建一批公益性批發市場、農貿市場和菜市場。
共有條評論