河防口段修棧道供游客觀長城
長城將新增開放段，正在修繕的懷柔河防口段長城今年內有望揭開面紗。與傳統的登長城觀景不同，新開放段長城可觀不可登，文物部門將在險峻長城旁修建平緩木棧道，方便游客近距離感受長城文化。
市文物局發布：明長城北京段長度為526公里，其中人工墻體388公里、天然險長138公里。其中開放段長城長約30公里，景點主要包括八達嶺、慕田峪、司馬臺、居庸關4處。這些景點接待游客數量近年來猛增，甚至出現了“超負荷”狀態。“野”長城逐漸成為游客探險的新目標，無序攀爬使部分段落損毀嚴重。為了平衡保護與發展的天平，市文物局計劃在修繕完工后開放更多長城景觀，引導游客合理參觀。
“長城大部分都蜿蜒在群山間，地處險要位置，并不適合對外開放。”市文物局局長孔繁峙直言，“文物部門更主張原狀保護，留住長城的滄桑美感，避免人為破壞。因此，全市長城不會全面對游客開放，這樣既不利于文物保護，也存在一定的參觀安全隱患。所以，新開放段盡量選擇一些有代表性的地方，滿足游客參觀需求。”
如今正在修繕的懷柔河防口段長城就有望對外開放。這段長城是明代在北齊長城基礎上修建的，歷經多年風雨侵蝕，損壞嚴重，不少敵臺和敵樓已殘破不堪。去年開始啟動的長城修繕工程，以搶險加固為主，集中力量解決坍塌或可能損毀的長城遺址搶險保護問題。對于因自然或人為因素導致殘損，但已處于穩定狀態的長城墻體、敵臺等遺址，在確保遺址安全的前提下，以現狀保護加固為主。
“這次修繕是自古長城修復以來，北京段長城一次性單體修繕規模最大、投資最多的修復工程，史無前例。”孔繁峙透露，這段長城位于雁棲湖畔，地險景美。因此在修繕過程中，文物部門考慮依傍著長城修建一條結實平穩的木棧道，方便游客遠眺險峻處長城，近觀緩和段長城。“這樣做，既可以保存長城的歷史殘貌，又能確保游客安全。”
按照計劃，懷柔區黃花城長城、西水峪長城修繕方案編制工作也已經開始，修復后逐步實現對社會開放，發揮長城文化資源優勢。同時，本市將加強長城等線性遺產的調查研究與保護修繕，實施八達嶺長城（未開放段）等修繕。“除了采取修建木棧道的方式，本市還將采取更多種方式開放長城景觀。”孔繁峙說。
相關新聞
箭扣長城有望開放
聞名遐邇的箭扣長城有望開放了。昨天，記者從懷柔旅游工作會上獲悉，箭扣長城一期保護性修繕規劃正在報批階段，在本次規劃中加入了對游客參觀路線以及修建棧道的考慮，這意味著箭扣長城有望對公眾開放。
懷柔區內共有長城65.5公里，其中，遠近聞名的箭扣長城正在籌劃進行修繕，是長城中最險峻、奇秀的一段，本次修繕規劃除含有以往保護性修繕的加固等工程外，首次提出了開放部分長城游覽段。
一期將規劃修繕8300余米，主要是進行保護性修繕，搶險加固。懷柔區文委主任焦安琦介紹說，修繕的同時還會在不影響文物風貌的前提下，修建棧道。完工后，懷柔區相關部門將籌備向國家文物局等部門提出開放箭扣長城的報批申請。
目前，箭扣長城以其險峻的景致吸引了國內外探險愛好者和攝影愛好者的攀爬，這也造成了長城的受損。焦安琦說，攀爬未開發的野長城不僅是對文物的破壞，而且相當危險，因此長城保護者呼吁“驢友”在長城正式開放前“腳下留情”。
共有條評論