2011年11月3日，中關村現代服務業綜合試點工作媒體通氣會在北京舉行，會議由中關村科技園區管理委員會主持。北京掌城科技有限公司作為企業代表獲邀出席，會上，北京掌城科技有限公司技術研發部總經理孫亞夫向與會眾多媒體記者詳盡介紹了公司承擔的現代服務業重要試點項目《公共交通出行者行人導航服務系統建設及應用》的最新研發進展，并透露2011年底前該系統及應用將正式服務于北京市民。
在北京市市委市政府的領導下，北京市交通運輸主管部門著力推進“公交城市”建設，全面構建以“人文交通、科技交通、綠色交通”為特征的新北京交通體系，以加快智能交通發展，優化公交出行環境為突破口，提升公交出行率，緩解交通擁堵現象。
在“十一五”期間，北京市已建成軌道交通線路14條，公共電車營運線路713條，郊區道路客運運營線路291條，軌道交通車站196個，客運站場135個，初步形成軌道交通與地面交通相互支撐的公共交通線網格局。
目前北京平均每天公共交通出行人數已超過2100萬人次，其中地面公交承擔1400萬人次，軌道交通承擔700萬人次，而公眾在公交與地鐵換乘時，迫切需要相應的出行信息，但相關信息服務系統，在北京乃至全國仍屬空白，因此，依托中關村國家自主創新示范區現代服務業綜合試點，北京掌城科技有限公司承擔了《公共交通出行者行人導航服務系統建設及應用》項目開發工作。該系統的順利建設開展，不僅為本市市民提供了非常人性化的出行服務，更迅速搶占了市場先機，為項目將來向全國范圍拓展起到了示范作用。
《公共交通出行者行人導航服務系統建設及應用》目前已經完成城區公交線路、地鐵線路和樞紐換乘站點、過街天橋、地下通道等行人導航地圖制作，以及行人導航引擎的開發工作。預計在2011年12月即可完成一期建設，屆時可通過智能手機終端、網站等多種方式向北京市廣大市民提供公交換乘、步行規劃等多種方式的導航服務，在服務市民實現復雜公交換乘站點、樞紐場站輕松換乘之余，進一步幫助市民精確定位出行目的地，解決乘坐公共交通出行的最后一公里問題。
同時，隨著北京市公交車GPS系統的部署進度加快，預計2012年中期將完成《公共交通出行者行人導航服務系統建設及應用》二期建設，為北京市民提供公交電子站牌等服務，并可通過車廂擁擠度等指標，發布乘車舒適度，引導市民選乘車輛，提升公共交通出行服務質量。
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