凡遇工體比賽日2號線都將在比賽前后加開臨客

　今后，凡遇工體比賽日，2號線都將在比賽前后時段加開5列臨客。這是記者昨天從北京地鐵調度中心得到的信息。

　　據北京地鐵調度中心負責人透露，這個“比賽日加車方案”已經悄悄試行了一個月。4月10日起，2號線專門為中超聯賽觀賽客流加開了臨客，以保證及時疏散乘地鐵前往工人體育場的球迷。2號線加開的5列臨客，明顯提高了觀賽時段該線路的運力。數據顯示，加車前后東四十條站的進出站量提高29%，比賽日觀賽時段2號線運力提高了12%，運量增加了10.65%。

　　觀賽期間2號線同時縮短列車運行間隔。調度員表示，如果當天遇突發情況，調度員可以令北京站庫存的備用列車加入到運營行列，緩解車站客運組織壓力。

　　記者從地鐵運營部門了解到，本市重大賽事和活動舉辦時，地鐵都會根據客流進行加車或延時。在2008年北京奧運會、殘奧會期間，臨近奧運各場館的地鐵10號線、奧運支線等都實行過相關臨時措施。2009年、2010年的8月8日，國家體育館都舉行了大型活動和賽事，10號線、8號線都進行了加車、延時。據統計，參加活動和賽事的觀眾有50%左右選擇地鐵出行。

　　據介紹，以“比賽日加車方案”的形式確定、凡遇球賽必加開臨客的地鐵線路，目前只有2號線一條。除了執行“比賽日加車方案”，逢遇球賽，地鐵2號線還在北京站停車庫線存放了兩組列車，準備根據客流實行彈性加車。地鐵運營公司還會在2號線東四十條站、10號線團結湖站預先打出部分單程票卡，以方便乘客直接人工購票。