北京市擬定額限制洗車用水
市質監局昨天(9日)就《公共生活取水定額第7部分 洗車》征求意見。今后，手工洗車點，每清洗一輛車，新取用水不超22升；自動洗車點不超過31升。同時要建循環用水系統，循環率達到80%。繼本市出臺學校、醫院、機關的取水定額管理標準后，此次意見稿將首次明確洗車行業的用水管理，限定自來水的取用量。
盡管本市一直推行節約用水政策，但沒有對洗車的自來水使用量作出限制。意見稿規定，手工洗車點，每輛車一次清洗的取水定額為22升；自動洗車即機器洗車點的取水定額為31升。市節水管理中心副主任何建平解釋，22升和31升均為新取自來水量，不包括洗車點自備的循環水、雨水、再生水等。取水定額是通過對各種規模的洗車點用水量的實地測量，計算得出的平均值。“我們前期也征求了許多洗車點的意見，贊成比例很高。取水定額，以后會成為洗車業節約用水的一個硬指標。”
確定了取水定額，洗車點就能按標準用水嗎？何建平透露，今后每年，洗車企業需提前填報取水信息單，提供洗車方式、年清洗車輛數、年取水量等內容。結合信息單和取水定額，節水部門制定各洗車點的年度計劃取水指標。同時，標準出臺后，洗車點需要安裝獨立的計量水表。這樣一來，用了多少自來水，便一目了然。
本市約有正規洗車點3000多家，但占到大多數的手工洗車點基本沒有循環用水系統。意見稿首次提出，所有洗車企業應建循環用水設施，循環率達到80%。也就是說，每一次洗車的全部用水量中，有80%的水能夠經過循環處理，用于下一次洗車。
目前，本市汽車保有量已近500萬輛，記者據此算了一筆“理論賬”。按1個月洗兩次，且采用手工洗車，取水定額為22升的參數來計算，1輛車1月將使用自來水44升，全市1個月約使用22萬噸自來水。雖然其中有部分水能得到循環利用，但對于水資源缺乏的北京來說，仍然不是一個小數目。
水資源專家認為，取水定額實際上是一個節水指標，可以促進洗車行業的優勝劣汰。但標準出臺后所能達到的成效，還需要洗車企業的配合。企業不但要提高節水意識，有條件的，還應爭取改進洗車技術，降低水耗，提升自身的節水能力。
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