鐵道部已向在“7·23”動車事故中意大利遇難者協(xié)議賠償3000萬歐元(折合人民幣接近兩億)、張海迪擁有日本國籍、李雙江之子并非其親生……
這些聳人聽聞的“內(nèi)幕消息”,經(jīng)過微博發(fā)出并經(jīng)“大V”轉(zhuǎn)載后,個個都成了網(wǎng)絡(luò)熱點話題。但有誰會想到,這些說法全部來自網(wǎng)絡(luò)紅人“秦火火”“立二拆四”等人的杜撰呢?近日“秦火火”“立二拆四”等人因涉嫌尋釁滋事罪和非法經(jīng)營罪,被北京警方刑事拘留。
無中生有的謠言,竟然都成了熱門話題,說明網(wǎng)絡(luò)謠言對社會影響之大,對輿論環(huán)境毒害之深。這種故意編造謠言的行為,不僅污染了網(wǎng)絡(luò)空間,也可能損害個人和組織的合法權(quán)益,理應(yīng)依法嚴(yán)厲打擊。
虛假的謠言,為何能夠順利得逞并欺騙眾多網(wǎng)民?首先當(dāng)然是因為謠言編造者別有用心,處心積慮。但有些網(wǎng)民也缺乏應(yīng)有的細(xì)心、責(zé)任和辨別,被網(wǎng)絡(luò)謠言所裹挾,成了“起哄”的和“抬轎”的。當(dāng)然,其中有人可能帶著個人情緒,例如曾受到不公正的待遇,對社會某些問題總帶有成見。謠言順著網(wǎng)民的情緒挑起事端,迎合網(wǎng)民的心理,情緒往往一點就著。這類網(wǎng)民雖然也是網(wǎng)絡(luò)虛假信息的“受害者”,但是,不加思辨的跟風(fēng)炒作,自身也有應(yīng)反思之處。
更有甚者,有的網(wǎng)民包括一些“大V”,由于法治觀念淡薄、公德意識差,被“網(wǎng)絡(luò)推手”花重金收買,為謠言推波助瀾。對這部分人應(yīng)依法嚴(yán)懲,讓其付出應(yīng)有的代價。
當(dāng)然,網(wǎng)絡(luò)謠言的廣泛傳播,并非“網(wǎng)絡(luò)推手”有多么神通廣大,也因為公共責(zé)任有所欠缺,讓“網(wǎng)絡(luò)推手”鉆了空子。“網(wǎng)絡(luò)推手”利用了社會管理的弱點,扣上莫須有的罪名,撕開口子進行攻擊。比如,“網(wǎng)絡(luò)推手”制造“紅十字會強行募捐”的謠言之所以能夠騙到人,這是利用了“行政扣捐”的習(xí)慣性做派制造混亂,有的網(wǎng)民不假思索地轉(zhuǎn)發(fā)、跟帖、留言,給了“網(wǎng)絡(luò)謠言”滋長的養(yǎng)分。又比如,“網(wǎng)絡(luò)推手”之所以成功制造“動車事故天價賠償”謠言掀起輿論波瀾,是拿外國人的“超國民待遇”做文章。
要讓網(wǎng)民不信謠、不傳謠,也對社會管理提出了更高的要求:行政執(zhí)法必須依法、公平、公正,信息盡可能地公開透明。否則,就可能被“網(wǎng)絡(luò)推手”利用,成為煽動社會情緒的切入點,欺騙“不明真相的網(wǎng)民”。有關(guān)部門應(yīng)該像雷厲風(fēng)行打擊網(wǎng)絡(luò)謠言一樣,真正提高管理水平和公信力。
“網(wǎng)絡(luò)推手造謠”帶來的傳播責(zé)任思考,是立體式的:政府、媒體、網(wǎng)民都要有所反思。如果各方都能管好自己的“一畝三分地”,做負(fù)責(zé)任的網(wǎng)絡(luò)傳播者,謠言就會失去生存的土壤。
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