昨天（7日），環京賽進入難度最大的第三賽段。全程162公里的線路設有3個難度最大的一級爬坡點和1個二級爬坡點，崎嶇的山路加上巨大的海拔落差，讓獲得本賽段“爬坡王”的11人車隊車手伊戈爾·安東叫苦不迭。他在穿上象征“爬坡王”的圓點衫后向本報記者表示：“環京賽讓我感受到艱難。”
本賽段從門頭溝河灘路發車，途經石擔路、109國道，隨后抵達第一個爬坡點東方紅隧道，很多體能狀況一般的車手在這里掉隊。隨后車手們從高芹路進入昌平區馬刨泉，這里等待他們的是本賽段海拔高度最高的禾子澗爬坡點。由于禾子澗800米長的上坡路段十分考驗車手的耐力，多支車隊都在該處派上隊內最年輕、拼勁最足的車手領騎。而各支車隊在征服了這個賽段最高點后，還將連續進入3個沖刺路段，之后便迎來最崎嶇的延慶解字石山路，兩段共1400米的連續爬坡路段，讓多名車手險些摔車。
作為參賽車手中最擅長山地路段的車手，11人車隊中的“爬坡雙星”塞繆爾·桑切斯和伊戈爾·安東最引人關注。前者頭頂2008年北京奧運會公路自行車金牌得主的光環，也是今年環法自行車賽的山地王和第12賽段冠軍；后者安東來頭雖不如桑切斯大，但仍以出色的技術和體能，成為車隊頭號爬坡手。
由于身體不適，賽前被寄予厚望的桑切斯在前兩天的比賽中表現不佳，這也讓安東承受了更大的壓力。而第3賽段的“圓點衫”正是對安東努力的最好回報。“是的，這是3天來最艱苦的一個賽段，尤其是幾個連續的爬坡，讓我幾乎耗盡體能。很多車手都會選擇離座騎行，而我的訣竅在于調整呼吸，并保持平衡。盡管如此，這個賽段仍讓我感到十分艱難，其困難程度不亞于環法、環西等比賽。”
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