這兩天，在一家國企人事部門工作的小唐整理去年一年的探親休假單時忽然發(fā)現(xiàn)，休探親假的職工有60多人，可來報銷旅費的卻只有個位數(shù)。
我國現(xiàn)行的職工探親待遇規(guī)定公布實施將滿33年，當年“高大上”的飛機出行如今已是平常事，當年鳳毛麟角的外企而今也是遍地開花，但該規(guī)定還停 留在只能報銷火車硬座、外企員工探親假“歸零”，明顯過時。專家建議，將探親假的自主權交給企業(yè)，企業(yè)也要探索建立“多元化探親”模式，保障職工權益與正 常生產(chǎn)兩不耽誤。
探親路費只報火車硬座
休探親假還能報銷路費，這樣的福利為什么擺在眼前卻應者寥寥呢？“報銷費用太少，手續(xù)又特別麻煩。”這是記者在采訪中聽到最多的吐槽。
小羅的老家在江蘇省常州市，大學畢業(yè)后留在北京一家大型國企，由于還未結婚，探親假他已連續(xù)休了6年，但是探親路費只報過兩次。“第一次去報銷 就給了我一個下馬威。”小羅對6年前的一幕記憶猶新，拿著報銷單，附上機票、汽車票去了財務部，沒想到，工作人員看了一眼就給扔了回來：“你這是機票，按 照規(guī)定只能報火車硬座票。”
中智外企服務分公司首席勞動法律咨詢顧問周虎介紹，我國關于探親假的規(guī)定遵循的還是1981年國務院發(fā)布的《關于職工探親待遇的規(guī)定》及原國家 勞動總局《關于制定〈國務院關于職工探親待遇的規(guī)定〉實施細則的若干問題的意見》，目前仍然有效。30多年前，要想飛機出行確實是件“高大上”的大事，可 是隨著時代變化，鐵路、航空業(yè)的大力發(fā)展，乘高鐵、飛機出行很平常，但探親待遇報銷仍然禁錮在火車硬座車票上，未免過時。
外企員工不享受探親假陳杰是一家外資會計師事務所的員工，加班是家常便飯，工作3年了很少有時間回南昌老家探望父母。她告訴記者，外企的薪酬福利都很優(yōu)厚，還有每年 15個工作日的帶薪年假、5天的帶全薪病假，還有婚假、產(chǎn)假等。“可就一樣，當我們提出要休探親假時，人力資源部都理直氣壯地說：外企not applicable(不適用)探親假。”
記者了解到，《國務院關于職工探親待遇的規(guī)定》中明確，探親待遇適用范圍是在國家機關、人民團體和全民所有制企業(yè)、事業(yè)單位工作滿一年的固定職 工，已把外企員工排除在外。再加上原勞動部在2007年廢止了《外商投資企業(yè)勞動管理規(guī)定》，使得外企不在享受探親假的范圍之列。
一家知名外企的人事部門負責人對休探親假的看法是，“錢”的事兒小，“人”的事兒傷不起。“現(xiàn)在企業(yè)的經(jīng)營管理越來越精細化，基本很少出現(xiàn)人員 繁冗、機構臃腫的情況，通常都是‘一個蘿卜在N個坑里轉’，如安排員工休探親假，企業(yè)需要安排更多的精力在員工工作交接、休假期間項目安排等事項上，這是 企業(yè)不愿意看到的。”
歌美颯（中國）有限公司人力資源總監(jiān)馮軍表示，1981年制訂的政策與現(xiàn)在企業(yè)和員工的需求嚴重脫節(jié)，當年的勞動力流動性與今天不可同日而語，當年的探親假只針對較少數(shù)人群，而現(xiàn)在則司空見慣。如果企業(yè)很多員工同時休上二三十天假期，企業(yè)肯定吃不消。
專家建議把決定權給企業(yè)多家企業(yè)人事部門的負責人都認為，30多年前制定的探親假規(guī)定已與現(xiàn)實脫節(jié)。馮軍建議，廢除探親假和與其相配套的“關于職工探親路費的規(guī)定”，因為各企業(yè)情況千差萬別，不如把決定權交給企業(yè)。
周虎說，探親假的本意是讓員工“常回家看看”，增加企業(yè)的自主權。他建議國家可具體規(guī)定法定探親假天數(shù)，將統(tǒng)籌安排的權利交給企業(yè)，由企業(yè)根據(jù) 生產(chǎn)經(jīng)營統(tǒng)籌安排，避免集中探親、無人可用的尷尬。同時，建議企業(yè)探索“多元化探親”模式，比如反向制定探親福利政策，即在企業(yè)無法安排員工享受探親假期 時，可通過實報實銷員工父母或配偶交通費、食宿費等形式，鼓勵員工家屬反向探親；還可以“混搭”探親福利，企業(yè)考慮制定員工獎勵和激勵機制，對優(yōu)秀員工或 骨干給予適當探親福利。
共有條評論