車用發動機噪聲是如何形成的

    發動機內部的燃燒過程和結構振動所產生的噪聲，是通過發動機外表面以及與發動機外表面剛性連接結構的振動向大氣輻射的，因此稱為發動機表面噪聲。根據發動機表面噪聲產生的機理，又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。燃燒噪聲主要是由于氣缸內周期性變化的壓力作用而產生的，與發動機的燃燒方式和燃燒速度密切相關；機械噪聲是發動機工作時各運動件之間及運動件與固定件之間作用的周期性變化的力所引起的，它與激發力的大小和發動機結構動態特性等因素有關。一般來說，低轉速時，燃燒噪聲占主導地位，高轉速時，機械噪聲占主導地位。