上周末，已經完成技術設備升級改造的防汛應急指揮車，在北京排水集團工程公司的車庫內進行最后內部裝飾。今夏，這輛升級版的應急指揮車將會出現在本市防汛搶險的重點路段，通過紅外高清視頻、衛星傳輸等高科技手段實現現場應急指揮，成為距離出險區域最近的指揮中心。
本領一：現場險情實時直播
“這個可以移動的搶險指揮中心可是集團里獨一份的寶貝。” 北京排水集團工程公司副經理夾尚寬說。從外觀來看，這輛橙色的考斯特與普通客車有著明顯區別，除了頭“頂”著一米多高的四盞強照明燈，一個攝像頭可以360度任意旋轉，還可根據現場情況保持“俯視”或“仰視”的姿勢，看上去與交管部門使用的遠距離攝像頭別無二致。
夾尚寬介紹，防汛應急指揮車是擁有強照明技術、可攝像的綜合指揮車。整個汛期，防汛指揮車可對全市重點路段和河流進行巡視，發現積水等險情后，隨時將現場畫面傳遞到防汛部門指揮中心的電子大屏幕上，讓指揮中心的工作人員能夠“身臨其境”地了解到現場真實情況，便于及時調度搶修人員排險，大大提升效率。
同時，由于車內最多可以坐10個人，完全可以滿足現場召開工作會議、布置搶險工作的需要。
本領二：夜間拍攝畫面清晰
如何才能讓應急指揮車成為距離出險區域最近的指揮中心？其中，高科技設備支撐必不可少，為此，排水集團出資30多萬元，為它練就了一雙火眼金睛。
“這次升級改造動靜最大的部分就是紅外高清視頻攝像頭。”技術人員說，改造前，即使是晴空萬里，攝像頭的視距不過二三百米；改造后，視距不但提高到1公里，還增加了紅外功能，即使是夜間拍攝，通過最大可達27倍的變焦系統，現場畫面在車內屏幕上呈現得一清二楚。例如，立交橋下用于測量積水深度的標尺，以前都是夜間拍攝的難點，應急指揮車如今卻可以遠距離獲取數據測量等一手信息。
為了防止各種突發情況，應急指揮車的信息傳輸采用3G信號與衛星信號并行的模式。即使城市通信系統出現故障，現場搶險畫面也可以在第一時間通過衛星信號傳回指揮中心。
本領三：不接電源能撐8小時
應急指揮車技術升級后的另一個顯著效果是，增強了單兵作戰的能力，有效擺脫了以往受交通擁堵及場地狹小等不利條件制約的困境。
“你看好嘍，我給你露一手兒。”技術人員說著，從車里扛出一臺無線攝像機，快步走進距離車庫約100米遠的辦公樓里。記者在車內看到，樓內視頻及時顯示在指揮車內32英寸和40英寸的兩個電視屏幕中。
技術人員表示，攝像機的傳輸信號較強，在與指揮車距離不超過1公里的范圍內都可以保證畫質，“就算中間隔著幾堵墻也沒問題”。
在自用能源保障方面，應急指揮車更是多管齊下，車上的電瓶、備用發電機、外接電源插口一應俱全。“如果配上個外接發動機，應急指揮車可以全天候持續工作。即使只用自帶電源，同樣能夠保證車輛正常工作8小時。”技術人員說。
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