昨天（17日）下午，一名重癥女童從山西轉運到京。為保障孩子及時就醫(yī)，北京首次啟動應急交通勤務機制，生命通道非常暢通。
昨天（17日）15時53分，在眾人的翹首期盼中，一架噴涂著大大的紅十字的直升機，平穩(wěn)地降落在北京999急救中心的專用停機坪上。早已等候在一旁的急救人員急忙走上前，將只有1歲零一個月的妞妞（化名）轉運到急救車上。
隨即，這輛急救車在交警的護送下，一路疾馳，奔向兒童醫(yī)院。一路上，沿途所經的昌平、海淀、西城交通支隊聯(lián)合啟動應急預案，警力早已部署到位，醒目的戶外信息顯示屏上也播放提示，提醒線路及附近行駛的司機避讓；而北京交通廣播等媒體更是打亂正常節(jié)目的播出，主持人不間斷地口播這條消息……一時間，這輛行進中的急救車牽動著北京市民的心。
16時26分，急救車通過早已空出一條車道的西二環(huán)，駛入北京兒童醫(yī)院東門，至此，這趟全程約16公里的轉運僅用時26分鐘。而通常，這段路程大約需要40分鐘。今天上午，記者從北京兒童醫(yī)院了解到，目前患兒病情好轉，生命體征平穩(wěn)，正在康復中。
小妞妞是幸運的。因為就在12月7日，一位中年男子遭遇車禍，3公里的送醫(yī)路程竟然走了40分鐘，途中鮮有車輛避讓，最終，急救車還未到達醫(yī)院，中年男子便已身亡。此事經本報率先報道后，引發(fā)巨大的社會反響，如何確保生命通道的暢通成了各界關注的話題。12月14日，市公安局、市衛(wèi)生局、市應急辦、市交通委、市市政市容委在交管局指揮中心大廳聯(lián)合啟動應急交通勤務機制，設法從制度上減少類似的悲劇。今后，在緊急情況下，急救車、消防車或其他應急救援車如果遭遇嚴重擁堵，在交管局指揮中心值班的應急指揮員將統(tǒng)一協(xié)調指揮車輛以及路面執(zhí)勤交警，迅速開通綠色通道，保障急救車等應急車輛的通行。
記者了解到，小妞妞成為這一應急交通勤務機制的第一位受益者。
陸空聯(lián)動
13個月大的寶寶需回京治療
今年剛剛13個月大的妞妞是個北京寶寶，她跟隨父母到山西探望姥姥，沒想到在山西突然得了急性肺炎。在山西省兒童醫(yī)院治療幾天后，病情沒有明顯好轉。于是，妞妞的父母緊急向北京紅十字999急救中心求救，希望能轉到北京治療。
電話是在上周五下午打進北京999急救中心的。其實，從太原到北京開車只需要6個小時，但上周六和周日適逢大霧和下雪天氣，高速路一度封閉。加上妞妞病情較重，需要車輛行駛得非常平穩(wěn)，如果使用急救車進行轉運，時間至少會長達9個小時。醫(yī)生考慮妞妞患重癥肺炎、腦炎，痰多、喘憋，年紀小，身體虛弱，不適合長途車輛轉院。
考慮到上述的種種因素，999急救中心與首航直升機經過溝通后，決定啟用直升機進行接診轉院。
經過兩天焦急的等待后，一場大風終于讓北京上空放晴。昨天9時05分，直升機起飛，奔赴山西。
11時24分
經過近兩個半小時的飛行，直升機到達太原機場。
12時30分
加油后的直升機到達山西省兒童醫(yī)院附近的一個起降場。
13時28分
接上了妞妞的直升機離開山西。
直升機在空中飛行過程中，999急救中心的工作人員不斷通過電話了解患兒病情、交接情況并確定直升機從太原起飛的時間，以便做好落地準備工作。首航直升機的航空管制人員則不斷將在北京監(jiān)測到的風速、風向、能見度等天氣信息實時報告給飛行員，以便飛行任務順利執(zhí)行。
15時53分
直升機緩緩降落在999急救中心首航直升機專用停機坪，在與999急救車進行簡短對接后，立即將患兒送往北京兒童醫(yī)院。
就在小寶寶下飛機時，首航直升機的飛行員回頭看了一眼，“小寶寶漂亮可愛，真心地希望小寶寶早日康復。可憐天下父母心，希望你們堅持住、不松懈，小寶寶定能健健康康的。”
妞妞的爸爸告訴記者，女兒生病之前在山西治療，但全家人商量后還是決定回北京來。“我給女兒每年花2萬多元買了國外的一種保險，其中包括救援這一項。”這次從山西飛到北京，首航負責人稱，根據飛行距離，估計各種費用合計在18萬元左右。保險公司表示，這些費用均由他們承擔。
醫(yī)院追訪
患兒生命體征平穩(wěn)
急救車抵達兒童醫(yī)院時，已做好相關準備的兒童醫(yī)院的醫(yī)生與急救醫(yī)生一起，將妞妞推進醫(yī)院，并馬上進行了相關檢查。
昨天18時，妞妞睜著眼睛躺在病床上，有時還需要旁邊的護士阿姨用設備給她吸痰。兒童醫(yī)院急診科的高恒淼主任說，經過拍片、驗血等初步檢查，確認孩子患有重癥肺炎及腦炎。目前孩子存在呼吸困難等問題，生命體征基本平穩(wěn)，下一步需住院治療。
急救保障
探索商保介入航空急救
記者了解到，目前本市999和120兩大急救系統(tǒng)均已具備了空中急救能力。據業(yè)內人士介紹，影響急救直升機使用的主要是停機坪標準、直升機使用費用等方面。目前，直升機救援在我國尚屬于起步階段，費用較高。市民如果需要直升機轉運，可以撥打“999”進行咨詢。
首航直升機公司副總裁何馳昨天透露，市紅會999正在與國內多家保險公司協(xié)商，希望能夠出臺相關的保險項目，保險公司目前正在測算。未來有望通過航空救援商業(yè)險、政府補貼、慈善機構贊助等多渠道降低患者的自費成本。
各方協(xié)作
26分鐘從急救中心到兒童醫(yī)院
15時09分
轉運妞妞的直升機還未落地，一個電話打給了正在北京市交管局指揮中心值守的999急救中心調度員謝敏：“一名一歲多的重癥兒童，需要從清河的急救中心轉運到北京兒童醫(yī)院，請交警協(xié)助。”
謝敏急忙將情況報告給身邊的交管局指揮調度中心副科長楊琪。
接到警情，負責指揮調度的民警通過監(jiān)控器，查看位于北五環(huán)清河急救中心到北京兒童醫(yī)院的路況。隨后通過交通系統(tǒng)，將運送患兒的行車路線發(fā)送到了昌平、海淀、西城三個交通支隊，并在西直門橋等部分路段布置了現(xiàn)場民警進行疏導。
15時40分
直升機落地前十幾分鐘，海淀交通支隊的警車趕到999急救中心。
16時許
從直升機上接過妞妞的急救車拉響警報，跟在警車后面，向北京兒童醫(yī)院進發(fā)。
此時，正是北京人民廣播電臺交通廣播《音樂來了》的時段。節(jié)目正在進行時，主持人羅兵的聲音突然出現(xiàn)在歌聲之中，“各位聽眾，一輛載有急癥患兒的救護車從999急救中心出發(fā)，沿著京藏高速、北二環(huán)、西二環(huán)，到達北京兒童醫(yī)院。警車在前方帶道，請沿途車輛主動避讓，為患者爭取寶貴的時間。”此后，這條提示不斷在節(jié)目中重復。
而在急救車所經線路上，巨大的戶外信息顯示屏也播放著這條提示，號召車輛主動避讓，為“愛心車”讓出綠色通道。令人欣慰的是，在交管局指揮中心的大屏幕上，民警們可以清楚地看到沿途社會車輛紛紛避讓，盡可能為救護車讓出道路。
16時12分
車隊行駛到德外大街安德路西口。
此時，海淀交通支隊和西城交通支隊進行了交接，西城交通支隊警車繼續(xù)為急救車開道。車隊從積水潭橋進入二環(huán)主路，行駛在右側機動車道上，幾輛私家車紛紛避讓。
16時21分
由于二環(huán)主路車多，交管部門臨時決定讓救護車隊從西直門橋駛出主路、進入輔路，交警在沿途調整警力。
16時26分
急救車駛入北京兒童醫(yī)院東門。“到了嗎？到了。”聽到這樣的消息，所有的人都長舒了一口氣。
據999急救中心介紹，目前999已與110、122、119建立良好的常態(tài)協(xié)作聯(lián)動機制，已將部分急救站點設在交通隊內，旨在“無縫”聯(lián)動。據了解，這也是999與首航直升機合作以來第一次使用全新醫(yī)療急救直升機轉運患者。
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