北京首次展示軌道交通車站設計方案

 北京首次展示軌道交通車站設計方案　車站換乘不超過５分鐘

    記者２４日從北京市規劃委獲悉，２５日起，北京地鐵１６號線中的１７座車站的設計方案，將在北京市規劃委官方網站和北京市規劃展覽館進行為期３０天的展示。在廣泛聽取公眾意見的基礎上，相關部門將對有關建議進行分析研究，優化完善設計方案。這也是北京首次對車站設計方案進行全面展示。

    據介紹，３月２０日，北京地鐵１６號線啟動施工圍擋工作，標志著建設全面進入新階段。地鐵１６號線是北京市城區西部的南北干線，起自海淀區北清路永豐，終點設于豐臺區宛平城。線路途經海淀、西城和豐臺三個行政區，線路全長約４０．２公里。１６號線共設２４座車站，其中換乘車站１３座。１６號線將力爭在２０１６年年底建成通車，屆時將實現與１２條地鐵線路換乘。

    北京市規劃委基礎設施一處副處長馬林濤介紹，軌道交通日益成為首都公眾出行的重要選擇，換乘通道擁擠、換乘距離過長等問題是百姓抱怨的焦點。面對換乘難題，軌道交通的規劃設計、建設管理等方面的工作者，在提高設計水平等方面進行了有益的嘗試和創新。此次向公眾展示車站設計方案就是重要舉措之一。

    北京市市政工程設計研究總院第五設計所副所長馮燕寧介紹，地鐵１６號線充分考慮了乘客換乘的便捷性和舒適度，換乘服務水平也比以往有了較大提高。未來乘客搭乘地鐵１６號線與其他線路換乘，將不再需要“長途跋涉”。該線路與新線換乘將小于３分鐘，與既有線換乘也將不超過５分鐘。

    據了解，地鐵１６號線將與６條既有線路換乘，與７號線和１４號線２條在建線路換乘，還將與３號線、１１號線、１２號線、１８號線等４條規劃中的線路換乘。