北京市交通委路政局網站公布了最新的全市“停車地圖”，與三個月前公布的數據相比，全市在3個月內就增加了7萬多個停車位。據介紹，交通部門今年還計劃在城六區通過單停單行、單位停車場開放等挖潛方式新增8000個居住區停車位。
新版停車位地圖的統計數據截至7月7日。停車位數據統計覆蓋全市16個區縣及亦莊地區的注冊停車位。同時還注明每個停車場屬于幾類地區，以方便司機了解停車時應支付的停車費情況。只有在這份備案中的才是正規停車位，否則或為“黑車位”。
朝陽增兩萬車位居榜首
本次公布的新版“停車地圖”，距離上次公布的時間僅3個月。新舊數據對比顯示，這三個月里全市停車場增加了250個，可提供車位增加了 73205個。記者注意到，停車位增量最大的前三名被朝陽、豐臺和石景山三個區占據。其中，朝陽區的增量達到2萬多個。在新增的7萬多個車位中，居住區車 位增加的最多，有41191個，占比近六成。
老舊小區停車位仍不足
雖然車位增幅提升，但老小區以及居住密度大的社區依然存在停車位不足的情況。據豐臺交通管理部門一位負責人介紹，有些老舊小區的建設之初是設定 了車位比例的，但由于汽車發展過快，就算一家一個車位也并不能滿足需求。“何況之前的配建比例并不是一戶一位，所以我們只能靠周邊道路挖潛，或者與單位停 車場協商將車位提供給周邊居民。”
記者從市交通委運管局了解到，為綜合利用城六區居住區內部及周邊土地和空間資源建設停車設施，緩解居住區停車難問題，今年計劃在城六區挖潛建設8000個居住區停車位。錯時停車位4000個，新增P+R停車位2000個。
■ 追訪
海淀9街道實現“單行單停”
通行力提升15％，海淀將試點夜間路側車位限時停車
海淀區雙榆樹地區實現“單停單行”，緩解該地區老舊小區停車位有限和道路通行間的矛盾，據交管部門測算，目前雙榆樹地區的交通通行能力提升了15%。海淀交管部門還將針對小區夜間停車難的問題，試點路側夜間限時停車。
雙榆樹地區位于北三環四通橋東北側，周邊小區多數為80年代的老舊小區，機動車輛超過2000個，卻無配建地下停車庫、院內也無合法停車位，導致轄區內街道上停車雜亂、交通擁堵。
針對這種情況，市交管局征求民意后，在雙榆樹一街、二街和三街采取機動車單向通行的管理措施。單行單停通過開發路側停車并規范單向通行規則實現。如有亂停，按違停處罰；逆行則會扣3分，并罰款100元。
海淀交通支隊交通科科長張磊介紹，市交管局已在海淀區的雙榆樹、馬甸和大慧寺地區的9條道路實施了單停單行的管理措施。通過一個階段的試行，該地區的交通通行能力提升了15％。
據其透露，海淀交通支隊還將在海淀區開展夜間限時停車的試點工作，將夜間閑置的周邊商場、酒店等區域的停車場提供給居民使用。張磊說，目前這項工作正在做前期調研。
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