北京地鐵10號線最小發(fā)車間隔　縮至2分鐘

 記者昨（2）日從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉，作為本市軌道交通建設的首個三線共址車輛基地，宋家莊停車場預計在7月底投入使用。宋家莊停車場可同時停放5號線、10號線及亦莊線地鐵列車，使用后，10號線運力有望大大提升。

    昨日，記者在宋家莊停車場看到，該停車場各項土建、裝修及設備安裝工程已經(jīng)基本完成。北京市軌道交通建設管理有限公司相關負責人介紹，宋家莊停車場建成后，停車場可停放亦莊線車輛11列，5號線車輛13列，10號線車輛40列。

    作為本市地鐵路網(wǎng)中一條重要的環(huán)線，地鐵10號線一直是條大客流線路，目前日客流已穩(wěn)定在190萬至200萬人次，成為北京最擠地鐵線之一。特別是車道溝往西南方向奔宋家莊的列車，高峰時段人滿為患的情況更為嚴重。

    按照規(guī)劃，地鐵10號線全線設有一段兩場，其中，位于環(huán)線西北部的巴溝車輛段及五路停車場隨著10號線開通已陸續(xù)投入使用，環(huán)線東南側的宋 家莊停車場卻受拆遷等因素影響，未能與10號線同步投入使用，受此影響，10號線目前最小行車間隔為2分15秒。不過，待到7月底宋家莊停車場投入使用 后，地鐵運營單位新增購的32列新車將陸續(xù)進場，10號線全線具備停放116列車的停車條件，滿足全線行車最小間隔2分鐘的停車需求。