昨日（4日）晚高峰期間，朝陽門橋南一處入口已經封閉。
記者從（北京）市交管局了解到，警方近期調整了二環路共18個出入口的通行方式。其中，7個長期封閉，6個分時封閉，還有部分出入口通過安裝矮護欄等設施調整。此次調整出入口是自二環路建成通車23年來首次大規模集中調整。
為提升周邊道路利用率
被調整的出入口分別位于西直門、阜成門、復興門、建國門、朝陽門等地。7個長期封閉的出入口包括阜成門橋南、華威南路西口、潘家園路西口等；6個高峰期封閉的包括天寧寺橋南、朝陽門橋南等。
交管局秩序處優化科科長孟瑜介紹，此次調整本著“削減主路流量、平衡主輔路交通流”的思路，希望能夠將二環主輔路的一部分交通流分散到周邊相鄰道路。“現在駕駛員都習慣于從環路通行，結果造成環路主路的擁堵程度較大，這也使環路‘快速過境通道’的功能下降。”
孟瑜舉例說，比如西直門橋南側出口，現在通過加設護欄，引導駛離主路的車輛只能進入輔路，而不能像原來那樣強行右轉進入西外南路。
將調整信號燈疏導車流
交管部門介紹，此次調整共歷時半個月左右，目前這18個出入口已基本調整完畢，警方還將根據實際狀況，調整二環路橋區及周邊道路路口信號燈配時，強化疏導工作，引導司機更多地利用周邊路網通行，緩解中心城區的擁堵。
記者了解到，北京二環路最開始修建并不是成環的樣子，上世紀60年代初期開建的環形路一段一段地先建成并服務于局部交通，此后經過多次建設于1992年9月連接成環通車，是中國第一條全封閉、全立交、沒有紅綠燈的城市快速環路，全長32.7公里。
2002年，二環路進行了一次大改造，增加了相關標志，并調整了出入口位置，當時出于交通考慮，立交橋橋區200米之內不再設有出入口，以避免主輔路車流交叉。
二環路18個出入口調整
阜成門橋南
主輔路；封閉（出口）
西直門橋南
主輔路；主路駛出車輛進入輔路直行，不能連續并線右轉進入西外南路（出口）
阜成門橋北
匝道及輔路；只允許輔路車輛進入主路（入口）
阜成門橋南
匝道及輔路；封閉（出口）
主輔路；封閉（入口）
月壇北橋北
主輔路；將出口北移（出口）
復興門橋北
匝道及輔路；只允許輔路車輛進入主路，東向南盤橋車輛不能進入主路（入口）
天寧寺橋南 主輔路；15至20時封閉（入口）
復興門橋南 匝道及輔路；主路駛出車輛進入輔路直行，不能北向東盤橋（出口）
東直門橋南 主輔路；7時30分至20時臨時封閉（出口）
東四十條北海運倉胡同東口主輔路；封閉（入口）
朝陽門橋南 主輔路；8至9時、17至19時封閉（入口）
朝陽門橋北
主輔路；7至8時封閉（入口）
建國門橋南（市人大門口前）
主輔路；封閉（入口）
廣渠門橋北
主輔路；7至8時封閉（入口）
潘家園
路西口 主輔路；封閉（入口）
華威南
路西口
主輔路；封閉（出口）
左安門橋東
匝道；17時30分至19時封閉（出口）
現場
原入口設護欄部分輔路行駛慢
昨日晚高峰期間，記者駕車從小街橋沿著東二環向南行駛，體驗調整以后的二環出入口。17時6分，位于朝陽門橋南最近的一處輔路進主路入口封閉， 輔警挪動路口本來就設置的隔離護欄將路口封閉，這個入口北側也有交通提示標志，提醒司機入口8至9時、17至19時封閉，路口上方也有交通提示燈顯示“入 口關閉”。
記者發現，這個路口關閉對在銀河soho上班的出行人群影響最大，如果從銀河soho出來計劃走二環主路，入口關閉后就只能沿著輔路繼續向南行 駛大約400米，過了朝陽門南大街與金寶街交叉口以后才有入口可以進主路。因為輔路是二條車道，再加上周邊辦公大廈以及從金寶街分流過來的車輛都會匯集在 輔路再向南，這400米輔路在晚高峰路況明顯不如主路好走。
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