京張高鐵明年上半年開工

　撤縣設區后的北京延慶區今天召開第一屆人民代表大會，人代會上將選出延慶區第一任區長。記者同時獲悉，為保障世園會和2022年冬奧會交通運輸， 京張高鐵將在明年上半年開工建設，建成后僅用半小時就能從西直門北京北站直達延慶，其中建設難度最大的15公里隧道段將優先開工。

　　世園會建設明年全面開工

　　延慶區代區長穆鵬在《政府工作報告》中表示，包括世界園藝博覽園場館、交通設施、市政設施、園區景觀、世園村等在內的世園會建設將在明年全面開 工，延慶將配合世園局盡快完成園區征地和手續辦理，著力打造集園藝科技研發、生產示范、會展交易、休閑旅游等功能于一體的現代園藝產業集聚區。

　　“世園大道西玉路南段接興延高速，向北經過世園會園區一直到延慶北山。”世園會延慶籌備辦負責人表示，這條世園大道將進行高標準綠化建設，下一步還將加快世園會周邊路網建設，實現圣百街、阜康路、百康路、延康路、康河路、南山環線一期實質性開工。

　　推進冰上訓練基地落地

　　穆鵬表示，在冬奧會延慶賽區籌備工作方面，延慶明年將配合完成國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心和延慶奧運村項目招標和設計方案，啟動交通、 通訊和水電氣熱等配套基礎設施規劃建設。同時還將實施石京龍、八達嶺滑雪場升級改造，并加快推進國家體育總局冬運中心冰上訓練基地、冰雪運動學校等項目落 地。

　　京張高鐵初步設計9站點

　　為服務冬奧會和世園會的大客流運送，從西直門出發的京張高鐵將于明年上半年開工建設，全長174公里，建成后從北京北站直達延慶僅用半小時。

　　延慶區交通局負責人表示，京張高鐵主線初步設計9個站點，包括西直門、清河、沙河、昌平、八達嶺長城站、懷來站、下花園、宣化北、張家口南；同 時還將建成支線，即過八達嶺長城站在延慶大浮坨分岔，設延慶站。建設難度最大的越嶺段從昌平南口鎮起到延慶八達嶺鎮程家窯村，這15公里將全部為隧道，將 在明年先行開工。

此外，延慶還將在現有S2線延慶站的西側建設延慶交通樞紐，距離世園會核心區僅2公里。