昨天上午，核心區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥參加會(huì)議。今年，東西城將實(shí)現(xiàn)50條微循環(huán)線路開工建設(shè)，解決“胡同”里的出行難題。常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥透露，2月底前，市政府將撥付100億元用于修路。
今年完成100項(xiàng)目疏堵工程
東西城路網(wǎng)稠密，一些次支路道路過窄、路況較差以及斷頭路等問題給胡同里的市民帶來出行難題。受制于東西城拆遷征地等因素，道路新建改造工程推進(jìn)一直比較緩慢。
“東城，22條路今年開工。西城，28條路今年開工。軍中無戲言！”在昨日的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥向東西城下了任務(wù)。這意味著，今 年，東西城核心區(qū)將有50條斷頭路、次支路等微循環(huán)道路在年內(nèi)開工建設(shè)。京華時(shí)報(bào)記者注意到，這些線路均為城市細(xì)枝末節(jié)的“小路”，平均里程在500米左 右。
據(jù)了解，今年北京將有100項(xiàng)疏堵工程完工，其中有不少涉及東西城。李士祥表示，對(duì)于核心區(qū)的道路建設(shè)來說，70%的工作量在拆遷，30%的工作量在修路。為此，本市準(zhǔn)備了100億元的修路資金，力爭(zhēng)2月底前實(shí)現(xiàn)撥付。
西城修5條路征地拆遷需1.7億
東城區(qū)區(qū)長(zhǎng)李先忠表示，東城今年即將開工的22條線路中，包括陽(yáng)平會(huì)館南路、體育館西路北段、四塊玉中街等8條線路，共計(jì)3.7公里，總投資16.3億元。還有龍?zhí)堵窎|段等4條路，共計(jì)3.6公里，總投資14億元。此外還包括10條斷頭路。
西城區(qū)區(qū)長(zhǎng)王少峰提到，西城今年開工的28條路總長(zhǎng)度為14.9公里。其中，今年施工項(xiàng)目9條，包括西直門內(nèi)大街、手帕口北街、豐盛胡同西 段、北新華街南段、達(dá)智橋胡同等，共計(jì)5.8公里；征收項(xiàng)目8條，包括豐盛胡同東段、馬連道東三號(hào)路、紅居北街東段、永安路等，共計(jì)3.7公里；推進(jìn)辦理 前期手續(xù)項(xiàng)目12條，包括三里河南橫街、白紙坊東街、陶然亭路等。
昨天，北京市交通委介紹了西城區(qū)5個(gè)開工項(xiàng)目，計(jì)劃完成投資2.9億元，其中工程費(fèi)1.2億元，征地拆遷1.7億元。
對(duì)于東城區(qū)提出的修建安樂林路涉及望壇6000戶棚戶區(qū)居民啟動(dòng)征收一事，李士祥提出，如果有愿意原地回遷的居民，政府先給租房子的錢；對(duì)于選擇異地安置的居民，政府要給居民找房。
此外，李士祥還表示，今年還要出臺(tái)停車差別化的價(jià)格改革。
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