預計2019年底建成通車 在站廳可直接乘電梯到商場
3月26日，記者在昌平未來科技城看到，地鐵17號線未來科技城段施工正在火熱進行。作為國內首家真正意義上的地鐵地下空間一體化工程，未來科技城北區和南區兩座地鐵站將解決園區近10萬人口的出行，將于2019年底實現通車。
地鐵17號線全長近50公里，穿越昌平、朝陽、東城、通州4個區，連接昌平未來科技城和亦莊新城，中間途經天通苑、望京、太陽宮、潘家園等人口密集的城市居住區，全線擬設20站，平均站間距2.57公里。
地鐵17號線未來科技城段與未來科技城地下空間同步設計。去年11月底，未來科技城地下空間一體化設計所涉及的南北兩個車站用地入市交易，分別被保利地產和華潤置地通過公開市場獲得土地開發權。
北區站的地下空間一體化項目建筑總面積約47萬平方米，地下面積約17.6萬平方米，其中30%用于建設住宅，剩余70%用于建設辦公樓。南區站總建筑面積約70萬平方米，地下面積約22萬平方米，將涵蓋酒店、購物中心及寫字樓等功能。
“這將是國內首家真正意義上的地鐵地下空間一體化設計。”未來科技城管委會規劃建設處副處長彭仲宇說。地鐵延伸到商業項目并不少見，比如朝陽大悅城的地下空間一體化，從地鐵出站到商場要通過一條長通道；南邵地鐵站乘客需要將車停在附近的停車場后再步行進站。而地鐵17號線未來科技城段的地下空間建成后，乘客可以從站廳直接乘電梯前往樓上商場、寫字樓。停車場與地鐵站廳平行而建，乘客開車駛進停車場后，推開通道門，可直接進入地鐵站廳乘車，免去繞行麻煩。
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