首次采用加寬加長(zhǎng)的8A型列車 載客量比1號(hào)線增加80%
今年年底，地鐵16號(hào)線將率先開(kāi)通北段西苑至北安河10站，全長(zhǎng)20公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間約為20分鐘。據(jù)北京城市快軌建設(shè)管理有限公司介紹，16號(hào)線首次采用加寬加長(zhǎng)的8A型列車，最大載客量3456人，相比現(xiàn)在運(yùn)行的地鐵1號(hào)線列車增加了近80%。
16號(hào)線是北京軌道交通路網(wǎng)中首條使用“加寬加長(zhǎng)”的8A型列車的線路。所謂8A型列車，就是8節(jié)編組A型列車，每節(jié)車廂長(zhǎng)度達(dá)22米、寬3米，每列列車由8節(jié)車廂構(gòu)成。8A型列車額定載客量為2480人，最多能滿足3456人同時(shí)乘車。比目前運(yùn)營(yíng)1號(hào)線、2號(hào)線的運(yùn)能提升76%，比14號(hào)線的運(yùn)能提升33%。
在內(nèi)裝方面，每節(jié)車廂設(shè)有5對(duì)車門(mén)，比6B型列車每節(jié)車廂多1對(duì)車門(mén)，能更好滿足客流量較大時(shí)乘客上下車的需求，方便乘客快速乘降。車廂內(nèi)扶手?jǐn)?shù)量比以往增加，扶手上的壓花設(shè)計(jì)握起來(lái)手感好、不滑不涼。座椅在腰部還有承托弧度。而在外觀方面，16號(hào)線的列車則體現(xiàn)北京特色，車頭采用了京劇臉譜的涂裝。
值得一提的是，16號(hào)線北段每站都預(yù)留了空間可以停放自行車，還有兩站設(shè)有機(jī)動(dòng)車的停車場(chǎng)，其中北安河站設(shè)有P+R停車場(chǎng)，可以停放250輛汽車；屯佃站設(shè)有新型立體停車庫(kù)，可以同時(shí)停放207輛車。
據(jù)了解，16號(hào)線未開(kāi)通的南段部分仍在緊鑼密鼓施工中。目前，除三個(gè)站之外，其余都已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)施工，三個(gè)車站分別為麗澤商務(wù)區(qū)站，由14號(hào)線代建；豐臺(tái)火車站站，受到豐臺(tái)火車站改擴(kuò)建進(jìn)度制約，需要等待最終方案后再確定；此外看丹站則為新增車站，目前還未開(kāi)工。
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