今年，北京在建軌道交通線路達20條，而且，CBD線和燕房線支線也計劃在今年開建。1月11日，北京市政府新聞辦召開北京市實施“十三五”規 劃開局之年工作成果系列新聞發布會，介紹全市的重大項目建設情況，新京報記者從會上獲悉，根據規劃，北京軌道交通共29條線路，合計556座車站，到“十 三五”末，中心城區軌道交通站點750米覆蓋率將超90%。
今年20條在建線路史上最多
“這也是北京軌道建設歷史上在建線路最多，在建里程最長，任務最重的一年。”發布會上，市重大項目辦總工程師楊廣武說，今年，全市全力推進的軌道交通在建線路將達到20條（段），超過350公里。目前，北京已實現運營的軌道交通線路共19條，運營里程574公里。
楊廣武介紹，根據目前已批復的建設規劃,北京市軌道交通規劃線網共包括29條線路，合計999.2公里，556座車站，“到 十三五 末，北京將形成多節點、網格狀、全覆蓋的交通網絡。”他說，屆時，北京中心城軌道交通站點750米覆蓋率達90%以上，預計日均客運量由1100萬人次增 到1850余萬人次，軌道交通將成為公共交通出行的主要方式，占比達58%。
CBD線擬今年開建2021年通
CBD線、燕房線支線2條地鐵線路，也計劃在今年新開工建設。楊廣武介紹，兩條線路長約12.6公里，它們的開工，將最終實現北京現有軌道交通建設規劃線路的全開工。
按照計劃，CBD線為東大橋至大郊亭，共設8站，長6.5公里，服務于中央商務區和北京東站，預計2021年開通。
燕房線支線為饒樂府至周口店鎮，共設3站，長6.1公里，服務于周口店地區，擴大燕房線的服務范圍。
此外，今年還將開通燕房線、西郊線、S1線（石門營至金安橋）3條線路，長約34.6公里。其中，燕房線也是中國內地第一條全國產化無人駕駛線路。“目前，停車場已動車調試完畢，正在上線開展全面的動車調試工作。”楊廣武說。
新線重點車站將設母嬰室
新一輪的大規模軌道交通建設，為確保安全生產，116個在施標段、135座在施車站中，投入了5.3萬名在施人員，34個大型國有建筑企業參與建設。
楊廣武表示，將來，乘客的乘車舒適度也會提升，“為更方便乘客通行，車站電梯數量將會增加。”在換乘通路上設置無障礙電梯或滿足無障礙要求的坡道，并增加相應無障礙標識，方便特殊群體的無障礙換乘。
車站衛生間將增加廁位數量，男女廁位比例由原來的2:3調整為1:2。新線重點車站在無障礙衛生間邊上，設置約6平米的母嬰室。而且，新一代通信系統、安檢系統和乘客信息系統也將運用在新建線路中。
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