只 要趕上一個綠燈，就能在連續綠燈狀態下通過一條路段，北京這樣的綠波道路將越來越多。今年，在全市已建20條“信號綠波”主干道基礎上，將再優化10條綠 波道路，打通城區“七縱五橫”綠波帶。此外，市民發現路口信號燈故障，可以通過手機掃描信號燈機箱二維碼報修，全市3357個路口都將為信號燈機箱貼“名 片”，進行實名制管理。
什么是“綠波帶”？就是將一條道路上多個相鄰交叉路口的交通信號協調起來，使車流可以在連續綠燈狀態下通過這些路口。只要車輛勻速行駛，進入綠波帶區域時第一個信號燈為綠燈，那么就將連續多個路口綠燈通過。
交管局科信處信號燈科科長范永強介紹，目前本市已經完成了20條主干道、總里程67.2公里的“信號綠波”優化。在此基礎上，今年將再科學優化配置長安街和通州運河大街等10條道路“綠波帶”。
“以前都是在二環、三環、四環分批建綠波帶，今年將對二環內綠波道路進行‘打通’。”范永強告訴記者，今年將首先實現二環內“七縱五橫”綠波帶全覆蓋，以 干線交通牽動區域交通，從而輻射全市路網。“七縱五橫”主要包括平安大街、朝阜路（朝陽門至阜成門）、長安街、兩廣路、趙登禹路一線，中軸路、西單大街一 線，東單大街一線等。
范 永強介紹，綠波優化是全市信號系統升級的一項重點工作，交管部門正著手研究制定北京交通信號系統深度改造方案。其中，“兩區一線”（即二環內城區、城市副 中心區以及長安街一線）是此次改造中的率先啟動區域，隨后向全市展開，通過對信號系統、信號機和配時優化進行改造和提升，輻射并帶動全市信號燈路口的智能 化管理整體升級。
交 管部門還對信號燈開展實名制管理。昨天上午，記者在豐盛胡同西口看到，路口東北角的信號燈機箱上已經貼上了“名片”，手機掃描二維碼后，跳轉頁面顯示出該 信號燈責任民警、故障搶修和配時優化的負責人姓名及24小時聯系電話。范永強撥打搶修電話后，5分鐘左右，兩名身穿熒光綠制服的維修人員駕駛維護車趕來。 據了解，二環路內如有市民報修，正常路況下維修人員可以在20分鐘內趕到。
據了解，交管部門今年專門成立了交通信號保障小組，由交通民警和專業維護人員 220余人、80余個維護車組組成。保障小組負責交管局所管轄的全市3357處信號燈的維護保養、應急搶修和配時調整等工作。目前，交管部門已經完成了城 六區信號燈的二維碼銘牌制作，長安街一線部分信號燈已經完成二維碼的貼標工作，將逐步在全市燈控路口配齊。
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