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京城14條地鐵明后兩天將延長運營半小時

2011-12-23  來源:北京日報
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  交管部門提示:周五晚上和周六全天將現(xiàn)出行高峰

    交管部門昨天(21日)發(fā)布交通提示,本周六(24日)趕上平安夜,從上午10時開始一直到夜間,本市交通流量都將保持高位運轉。尤其是15時以后,市區(qū)道路的車流將大幅增長,17時后達到高峰。部分區(qū)域的車流高峰有可能持續(xù)至23時左右。另外,本周五晚高峰,本市交通擁堵指數(shù)將破8,這意味著市民出行時間將比暢通時多耗時1.1倍以上。

    本市各有關部門已提前做好了保障準備:本周五、周六晚,本市14條地鐵線都將加班半小時,緩解客流壓力。

    預判:本周六17時后迎交通最高峰

    據(jù)市交管局指揮中心負責人介紹,去年平安夜是在周五,晚高峰從18時后凸顯。而今年平安夜是在周六,雖沒有明顯的早晚高峰,但由于車輛不限行,市民又不上班,所以從10時起,全市各條道路的車流量就將比較大,尤其是從15時開始,市區(qū)道路的車流將大幅增長,17時后達到高峰。部分區(qū)域的車流高峰有可能持續(xù)至23時左右。

    城中心繁華商業(yè)區(qū)、城區(qū)東部和北部的環(huán)路及聯(lián)絡線車流將比較集中,其中東二環(huán)東四十條橋區(qū),東三環(huán)燕莎橋區(qū)、長虹橋區(qū)以及朝陽北路四五環(huán)之間、亮馬橋路、朝陽公園路、東大橋路、成府路等路段堵車會比較嚴重。特別是朝陽的亮馬橋路、朝陽公園路匯集了多家商場和餐飲娛樂場所,但周邊的停車資源相對有限,易出現(xiàn)車輛排隊的情況,甚至會影響到東風北橋、農(nóng)展館南路及朝陽公園南路。

    根據(jù)往年的經(jīng)驗,擁堵最嚴重的具體地點有:西單、王府井、崇文門、后海地區(qū)、三里屯、藍色港灣、世貿(mào)天階、朝陽北路大悅城、五道口、中關村地區(qū)。

    此外,當晚工人體育館、萬事達中心和北展劇場將有三場音樂會,會吸引大批歌迷前往。開場和散場時,周邊交通擁堵將加劇。過往車輛應盡量避開上述區(qū)域。

    地鐵和公交保障方案

    昨天,公交、地鐵、交管部門發(fā)布了節(jié)假日保障方案。

    地鐵重點時段延長半小時收車

    昨日,地鐵公司發(fā)布近期線路“加班表”,為緩解節(jié)日期間特別是晚間的客流壓力,14條線路將于12月23日(本周五)、24日(周六)、31日,2012年1月6日、13日、21日,延長運營時間半小時。

    機場線的“加班”時間則更多。從本周五開始至明年1月21日,機場線每天的運營時間都將延長半小時,此間列車間隔為10分鐘,預計每天加開列車6列。

    為了緩解西單、中關村等客流密集商業(yè)區(qū)客流壓力,4號線將在本周五17時至19時期間加開4列臨客,周六視當日16時30分后的客流變化情況,安排正線存放備車,必要時適當加開臨客緩解西單一帶的客流壓力。

    6趟公交發(fā)雙末班車

    本周六,公交集團將增加途經(jīng)教堂以及城區(qū)各大商業(yè)街區(qū)、餐飲娛樂場所周邊公交線路的運力,在重點地區(qū)、重點線路和重點時段準備了100部機動車,102路、103路、104路、105路、108路和111路6條公交線路將增發(fā)雙末班車。

    按照規(guī)劃,周六途經(jīng)西什庫、宣武門、王府井、西直門和缸瓦市等教堂、商場、餐飲娛樂區(qū)域周邊的71條公交線路都將提高運力。102路等6條線路不僅增發(fā)雙末班,每條線路還配備了2至3部機動車,滿足乘客出行需求。

    本周六將在全市范圍夜查酒駕

    交管部門表示,平安夜將在全市范圍內(nèi)嚴查酒駕。其中,餐飲、娛樂場所聚集地周邊道路將成為檢查的重點。

    另外,交管部門已經(jīng)制定了各主要路段的交通疏導維護方案,一旦出現(xiàn)人流密集、車輛過多的情況,將立即啟動交通疏導維護措施,主動引導車流,緩解壓力。

    分析:本市交通也有“節(jié)日綜合癥”

    每逢節(jié)日,交管部門發(fā)布交通提示幾乎成了慣例。對于“晚高峰從15時開始”的交通狀況,市民也習以為常。交管部門負責人介紹,近年來,本市節(jié)日交通特點明顯,尤其是中秋節(jié)、國慶節(jié),元旦、春節(jié),兩節(jié)幾乎相連,這種特點表現(xiàn)得更加淋漓盡致。例如,去年9月17日一場小雨給本市交通帶來大麻煩,就與中秋節(jié)、國慶節(jié)臨近,交通流量陡增有著密切的關系。

    節(jié)日交通的特點主要表現(xiàn)在以下兩個方面:

    晚高峰早來晚走。節(jié)日交通特點通常從節(jié)前一周就開始顯現(xiàn),有的甚至提前到節(jié)前半個月。比較而言,節(jié)日給交通帶來的沖擊,晚高峰比早高峰更明顯。晚高峰經(jīng)常提前到15時就出現(xiàn),22時甚至23時才能徹底退去。有時全天車流量都較高,模糊了早晚高峰的界限。

    熱點區(qū)域局部擁堵。節(jié)前和節(jié)日期間,餐飲、娛樂場所及商圈周邊道路都會比較擁堵。遇到小長假,各條高速路也會成為交通熱點。而避開這些地區(qū)的路段,交通狀況都還不錯。

    造成節(jié)日交通擁堵的原因主要是商場打折促銷活動多,市民聚餐聚會多,交通出行量猛增。

    交通委相關負責人分析,節(jié)日交通擁堵的持續(xù)時間雖然長,但也因此分散了出行車流,擁堵強度其實并不算太高,嚴重擁堵的時間也不長。

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