用普通電源5小時完成充電 續航里程超過160公里
昨天（29日），在長安汽車北京房山生產基地新能源汽車裝配車間，剛剛完成調試的E30純電動車準備駛出車間。
昨天（29日），長安汽車在北京房山基地向房山區交付了100輛E30純電動汽車，將從3月份起分批上路運營。已經安裝好的車內計價器顯示，房山純電動出租車起步價為5元，超出3公里后的單價為每公里1.5元，比本市運營的普通燃油出租車低了25%。初步定價標準與去年率先試點的延慶純電動出租車相同。
從2001年起，北京市已先后在公交、環衛、出租等公共服務領域開展新能源汽車示范應用。截至2011年年底，全市已落實示范運行規模1190輛，2012年爭取達到5000輛新能源汽車的規模應用。累計運行7100萬公里，節油近590萬升，年綜合減排1.8萬噸二氧化碳。
來自市發改委的信息表明，今年計劃新增的400輛純電動出租車中，延慶有100輛，房山有100輛，昌平、懷柔、密云、平谷各50輛。有關部門希望通過純電動出租車試點，在推動示范運行的同時，探索純電動出租車的運營管理模式，規范遠郊區縣出租車市場。
長安新能源汽車研發人員介紹，E30最高時速為125公里/小時，最節能時速為勻速60公里/小時，續航里程超過160公里；用家庭普通電源5小時內可完成充電。此外，通過熱管理系統自動調節控制，使E30的電池能夠在一個固定的溫度區間內工作，達到最佳的工作狀態，成為國內第一臺不受低溫影響的純電動汽車。目前，能夠容納100輛車同時充電的50個充電樁已在出租公司場院內安裝完畢，出租司機可以根據電量表選擇充電時間，電池設計壽命為充電1500次。
記者在現場發現，新能源汽車低噪音、低污染的優勢在E30身上體現得淋漓盡致。無論起步還是行駛過程中，噪音都遠小于傳統汽車；傳統能源汽車中常常彌散的汽油味在E30身上已經沒有了蹤跡。另外，該車在操控中采用自動擋，只要預先設定好，司機中途便不用再換擋。
每輛車內，紅色運營燈、禁煙標識、公交IC卡使用提示一應俱全，車載GPS和計價器也已完成調試。“由于這些出租車只在房山區內運營，未來隨著充電站的普及，車內GPS還將增設‘顯示附近充電站’的功能。”相關人員透露，不算電池，E30單車的價格為18.2萬元，其中，各級政府補貼12萬元，而純電動出租車的運營模式尚未最終確定。
對于今年新增400輛純電動出租車的車型選擇，目前本市具有投標資質的整車生產企業主要有北汽新能源汽車公司、北汽福田公司和長安汽車北京分公司。
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