生物燃料持續(xù)生產(chǎn)后每年可避免21億噸二氧化碳排放

國際能源署（IEA）23日在京發(fā)布的《交通用生物燃料技術(shù)路線圖》報告顯示，到2050年，生物燃料可占到交通運輸燃料總量的27%，尤其可在替代柴油、煤油和航油方面作出貢獻(xiàn)。生物燃料的使用，預(yù)計在可持續(xù)生產(chǎn)之后每年可避免21億噸二氧化碳排放。

報告顯示，為實現(xiàn)上述愿景，多數(shù)常規(guī)生物燃料技術(shù)的轉(zhuǎn)化效率、成本和總體可持續(xù)性都需要改善。此外，需要對先進(jìn)生物燃料進(jìn)行商業(yè)推廣，這需要在研發(fā)與示范方面進(jìn)一步大量投資，為商業(yè)規(guī)模的先進(jìn)生物燃料工廠提供具體支持。

生物燃料是指從生物質(zhì)（從植物或動物中獲取的有機(jī)質(zhì)）中生產(chǎn)的液體和氣體燃料。報告預(yù)計，未來十年經(jīng)合組織國家的生物燃料需求最高，但到2030年時，非經(jīng)合組織國家將會占全球生物燃料需求的60%，到2050年時占大約70%，中國、印度和拉丁美洲的需求最強(qiáng)。在未來十年會安裝首批商業(yè)規(guī)模先進(jìn)生物燃料工廠，2020年之后先進(jìn)生物燃料生產(chǎn)會迅速增長。

據(jù)了解，生物燃料的生產(chǎn)始于19世紀(jì)，當(dāng)時的乙醇是從玉米中提取的。直到20世紀(jì)40年代，生物燃料才被看做是可行的交通運輸燃料，但下滑的化石燃料價格阻止了其進(jìn)一步發(fā)展。對交通運輸用生物燃料的商業(yè)生產(chǎn)興趣在19世紀(jì)70年代中期再次出現(xiàn)，當(dāng)時在巴西開始從甘蔗中生產(chǎn)乙醇，接著在美國從玉米中生產(chǎn)乙醇。

報告顯示，最近，交通運輸行業(yè)的二氧化碳減排已成為生物燃料發(fā)展的重要驅(qū)動因素，尤其是在經(jīng)合組織國家。到2050年，交通行業(yè)減排減排量會占到能源相關(guān)減排總量的23%。