“如果按照現在的行情，成本每噸控制在3000元左右，而柴油每噸價格為6000多元，那么生物柴油生產的‘春天’才剛剛開始！”青島福瑞斯生物能源科技開發有限公司總經理鄭平安高興地告訴記者，就在多個行業普受全球金融危機影響提前進入“冬天”的時候，島城的生物柴油生產企業卻有望迎來“春天”。記者了解到，青島目前兩家生物柴油生產企業已經開始進行批量生產，其中綠諾新能源有限公司已經與國外簽訂了長期訂單，準備出口銷售到海外“淘金”。
地溝油兩月猛降3000元
和很多生產企業一樣，生物柴油生產原材料價格在短短一年內也經歷了先漲后降的“過山車”行情。據介紹，生產生物柴油的主要原材料為餐飲業廢棄的地溝油，去年這種地溝油價格大概僅為2000元/噸，而就在今年上半年，隨著國際大宗商品價格的猛漲，這種地溝油的價格也一路水漲船高，今年七月份竟漲到每噸近5000多元！“當時原材料價格高得離譜，加上原料供不應求，算下來生物柴油生產其實是賠本的買賣。”綠諾新能源有限公司老總辛華鵬告訴記者，雖然前景被看好，但由于成本太高導致當時青島市的生物柴油生產計劃幾乎全部擱淺。
但近兩個月，各種原材料價格出現了大幅回落：現在地溝油的回購價格又降到了2000元/噸，且甲醇等其他原料成本也下降了近50%，“現在原料、生產成本基本能控制在3000元左右，目前國內柴油的價格每噸在6300元左右，即使生物柴油的市場定價低于國內柴油的價格，我們依然有可觀的利潤空間。”青島福瑞斯生物能源科技開發有限公司總經理鄭平安表示，公司在原有的生產設備基礎上日前又新增兩套上百萬元的設備，“生物柴油生產的春天才剛剛到來，我們準備好好干一場。”
批量生產準備海外淘金
成本降了，利潤空間明顯擴大了，是否意味著市場不久之后便會用上島城生產的生物柴油？記者采訪獲悉，島城這兩家生產生物柴油的公司已經開始悄悄地進行批量生產，至于何時正式銷售相關負責人均表示還要再等等。
“近期國際大宗商品價格大幅波動，國際油價也漲跌互現，國內成品油價格下調的呼聲很高，鑒于各種不確定性因素很多，我們可能再觀望一陣。”鄭平安表示，公司現在每天保持著日產60噸左右的小批量生產規模，市場時機一旦成熟會馬上進行市場銷售。綠諾新能源有限公司則打起了出海“淘金”的算盤，據相關人士透露，該公司已經與韓國相關部門進行了洽談，樣品質量已經檢測過關，一旦價格確定之后，立馬可以簽訂每年2萬噸生物柴油的生產訂單。
“雖然國內成品油價格有下調的可能，但生物柴油有成本低且使用環保的優點，其市場需求依然旺盛。”青島市科技局的相關人士認為，生物柴油生產的發展“錢”景依然十分樂觀。
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