歐洲“舊車報廢計劃”恐難經受綠色考驗

　歐洲舊車報廢計劃旨在推動汽車向著體積更小、更環保的方向轉變，但環�；钴S人士表示歐洲在經濟衰退時期無法兌現其創建綠色經濟的諾言。

　　歐洲交通和環境聯合會負責人約瑟&<2539;丁斯(Jos Dings)說：“這肯定是一個錯失了的機會。現在政府只是在讓汽車業賺錢。”

　　德國環境部長西格馬&<2539;加布什爾(Sigmar Gabriel)在談到對報廢汽車的現金補貼時表示：“首要的目標是幫助恢復經濟。”對報廢汽車的補貼使德國5月份的汽車銷量比去年同期提高了40%。

　　加布什爾在對路透談到報廢汽車計劃時表示，用更清潔的汽車取代老汽車，其間接影響是有助于改善氣候。德國政府向每位公民分發2,500歐元(3,468美元) 鼓勵他們購買新車，放棄使用年限至少有九年的老車。

　　相比之下，今年5月份，美國的汽車銷量下降了34%。

　　只有法國、意大利和西班牙等少數歐洲國家提供舊車報廢的補貼資金。根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)，享受補貼的新車二氧化碳排放量必須很低。

　　其他國家，例如德國、英國、斯洛伐克、奧地利和荷蘭并沒有設立排放標準。而那些設立碳排放標準的國家普遍都是生產低碳汽車的國家。