黃金周客運量達15336.7萬人次
昨日（7日），北京市交通委公布數據顯示，本市節日客運量達15336.7萬人次，比去年同期增長2.3%。五環路內城市道路交通平穩有序，交通指數基本處于“暢通”、“基本暢通”水平，平均交通指數為1.4(暢通)，交通運行狀況良好。本市交通行業推出不少新服務，方便乘客出行，“疏通”節日交通。
地鐵和平門站：
七天備700公斤找零鋼镚兒
昨日清晨5時，地鐵2號線和平門站值班站長王志億彎著腰，搬著一箱硬幣從站臺層的樓梯往站廳層爬，雙手青筋暴露。
“這一箱大約有五六十斤重，放到自動售票機里，也就支撐三個小時左右。”王志億仔細地合上自動售票機的蓋子，邊啟動儀器邊解釋說：“由于這幾天前門地鐵站封站，和平門站客流猛增，從平均每日2.3萬人次一下子躥到了日客流近10萬人次。這些客流大部分都是參觀完天安門廣場、逛完前門步行街的外地游客，購票進站的比例大，每天我們都需要準備大量的硬幣找零。”
8時許，和平門站客流逐漸攀升，為了加快進站速度，人工售票開始啟動。走到站廳層，王志億隨手拎起一個售票員背著的小包說：“裝滿了硬幣、零錢和票卡，足有十多斤重，售票員每天就要背著這些往返在地鐵站口與進站閘機間，一天走下來肩膀都能磨破了皮兒。”
據統計，“十一”期間，王志億和同事們每天都要像這樣搬運找零硬幣，7天累計搬運硬幣700多公斤。
“這只是節日期間地鐵員工忙碌的一個縮影。”交通部門有關負責人表示，初步統計，國慶期間北京地鐵14條線路共運送乘客3859.27萬人次，客流最高日為10月1日，運送乘客520.85萬人次。
市郊S2線：
發布錯峰時刻表
降價后首次面臨黃金周小考，S2線7天發車224列次，運送乘客11.02萬人次。
“刷卡就可以隨時進站，大客流都涌到候車室站著候車，感覺不人性化。”“發車間隔不固定，只能排隊等候。”……隨著客流猛增，抱怨聲也浮出水面。對此，交通部門解釋，S2線與通勤地鐵三五分鐘一班車不同，發車間隔略長。有時候乘客如果錯過一班車，下次發車最短半個小時，最長1個小時。
為了緩解客流壓力，S2線在采取限流措施的同時，發布錯峰時刻表，注明S2線節日出游客流集中在7時至14時。此外，S2線列車全程不對號入座。如遇列車滿員，旅客需等候乘坐下次列車。
“杜大爺”：
“十一”大考過關
往年“十一”期間都是老堵點的京港澳高速杜家坎附近，今年擴容改造后，杜家坎收費站進出京雙向都十分暢通，“杜大爺”摘帽，經受住了“十一”黃金周的考驗。
據市交通委統計，“十一”期間，本市高速公路全部交通量達912.09萬輛，其中進京423.42萬輛，出京488.67萬輛。日均交通量達130.30萬輛，較去年(日均交通量120.23萬輛)同期增長8.4%。今年各條高速公路采取聯動保障機制，各高速路段收費車道開道率均為100%，重要站點均加派復式人員。同時，出入口收費員也結合道路擁堵情況對過往司機做好提示繞行工作。
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