14號線首開段空載試運行 擬5月5日正式開通

  昨天，記者從北京市軌道交通建設管理有限公司了解到，初定于今年5月5日開通運營的14號線首開段，部分車站和站區昨天已開始空載試運行。首開段自張郭莊至西局站，可與10號線進行換乘。

    首次使用A型車車廂加長3米

    據介紹，14號線是北京首條采用A型車的地鐵，每趟車要比目前使用的B型車多載600余人。A型車的車廂要比普通的B型車車廂長3米，寬0.2米，每節車廂的運力將提高9％。

    相關負責人表示，14號線采用的A型車并不是國內首次使用，上海、深圳、南京等城市已經投入使用，但車輛屬于鋁合金結構。此次北京使用的A型車是不銹鋼結構，這在全國屬于首次。這種結構的車更加環保，抗壓能力強，同時節約車輛養護成本，“至少車輛段不再需要噴漆房。”

    為了方便大容量車內的乘客上下車，14號線每節車廂要多兩扇門，而且車門要比B型車寬20厘米。

    初定5月5日開通首通6站

    據記者了解，14號線全線長約47.7公里，設37站，自張郭莊向東穿越麗澤商務區、蒲黃榆、十里河等商業區，向北經過大望路、望京到達東壩的善各莊。線路走向呈“L”形。

    首開段共6站，自張郭莊出發，經過園博園、大瓦窯、郭莊子、大井、七里莊到達西局。七里莊與9號線換乘，5月開通時，列車通過該站不停車，西局站可與10號線實現換乘。

    軌道交通建設管理有限公司第三項目部負責人表示，昨日試運行的包括三站四區間，包括大瓦窯、郭莊子和大井站。預計3月上旬可實現全線軌通，4月初可按圖進行全線試運行。正式開通的時間初定于5月5日。