圍繞16平方公里核心區(qū)，布局總部基地、文化創(chuàng)意、金融服務(wù)、醫(yī)療康體、旅游休閑五大功能區(qū)，承擔(dān)城市副中心職能——
通州將崛起現(xiàn)代化國際新城
位于通州新城核心區(qū)域的北環(huán)環(huán)隧工程已于去年底基本完成結(jié)構(gòu)施工。目前該項目已開始進(jìn)行設(shè)備安裝，計劃于今年12月完工。
北京東南部，通州北運河西側(cè)，一架架吊車轟鳴作業(yè)，地下空間綜合立體化設(shè)計的5層環(huán)隧正在施工。不遠(yuǎn)處，古老的燃燈塔下，建筑與地形和水系結(jié)合設(shè)計的水鄉(xiāng)項目也在加緊作業(yè)。按照“一核五區(qū)”的布局，不久的將來，在曾經(jīng)水路會合、波光塔影下的通州，一座綠色環(huán)保、親水宜居、功能完備的現(xiàn)代化、國際化城市副中心即將拔地而起。
一體化設(shè)計，留足地面空間
地下空間分5層綜合開發(fā)，行車道、停車場、各類市政管線都潛藏于地下，還要和地鐵線路、地下商業(yè)設(shè)施交會貫通，如此復(fù)雜的施工只為將地面環(huán)境充分留給市民享用。
昨天，記者來到位于通州北關(guān)大道與永順東街交會處的北環(huán)環(huán)隧的施工現(xiàn)場，這里將是未來新城核心區(qū)北部商務(wù)區(qū)的所在地。
地面已經(jīng)被下挖30多米，底部的地鐵預(yù)留車道已經(jīng)開始封頂。站在地面往下看，北環(huán)環(huán)隧被預(yù)留的地鐵行車區(qū)間截出兩個切面，展露出了環(huán)隧內(nèi)部的雛形：隧道從上到下分為三層，依次為行車道、綜合管溝設(shè)備夾層、綜合管溝層。
“設(shè)備夾層與綜合管廊，將包含水、電、氣、熱、真空垃圾收集等多種管線。”負(fù)責(zé)施工的新奧通城公司副總工程師周立成介紹說，“隧道設(shè)置了4對進(jìn)出口與地面道路相接，還設(shè)置了連接地下車庫的22處進(jìn)出口，可實現(xiàn)地塊與地塊間、地塊與市政道路間無縫銜接，緩解地面交通壓力。”
北環(huán)環(huán)隧不僅融合了交通和市政管線，還要和周圍的地鐵、商業(yè)設(shè)施相互接駁，形成一體。“這樣施工起來就更加復(fù)雜。”
“環(huán)隧實際占用的是地下2層到4層，地下1層將用來建商業(yè)設(shè)施，地下5層留給地鐵行車。”周立成又指向東南方向，“那就是地鐵北關(guān)站，將來有可能還要做成地鐵的換乘站，這又是一個交會。”
為什么要建設(shè)這樣復(fù)雜的項目？“為的是給市民打造最便捷的地上服務(wù)。”通州新城中心區(qū)管委會主任朱志高告訴記者，這樣規(guī)劃，主要是考慮到新城核心區(qū)的定位和地塊狹小的現(xiàn)實條件。“環(huán)隧建成后，所有車輛白天都要在地下行駛，留出了充分的地面空間給市民享用。”
往南去，東關(guān)大道也在地下緊張地施工。起點新華大街，終點與通燕輔路相交，還將從通惠河下穿過，這是未來新城核心區(qū)南北向的主干路，目前已經(jīng)完成了路面鋪設(shè)工作，正在準(zhǔn)備進(jìn)行通風(fēng)、排水、照明等設(shè)備安裝，計劃年底完工。
低碳環(huán)保，親水宜居新城
邀請世界一流規(guī)劃大師組建設(shè)計團隊，編制首個低碳城市指標(biāo)體系，未來通州新城的核心區(qū)將是一座節(jié)能、環(huán)保、親水的宜居城。
不論是地面交通還是各種市政設(shè)施，新城建設(shè)都貫穿了低碳環(huán)保的理念。“比如在地面交通設(shè)計上，力求最大程度滿足行人、自行車和清潔燃料公交的需要，構(gòu)筑綠色交通網(wǎng)絡(luò)。”新城中心區(qū)管委會主任安聰穎介紹說。
“新城核心區(qū)的地鐵出行比例將達(dá)到75%。”M6、R1、S6三條軌道將穿過核心區(qū)，核心區(qū)內(nèi)設(shè)有3座地鐵站。“道路路網(wǎng)加密，也將更有利于創(chuàng)造人性化的街道交往空間。地下交通環(huán)廊系統(tǒng)的建立，將大量機動車引入地下，凈化了地面交通，可以留出空間來建設(shè)低密度的休閑娛樂區(qū)供市民親水娛樂。”
在能源利用上，新城規(guī)劃將采用分布式能源、水源熱泵等能源供應(yīng)方式。在建筑物設(shè)計上，也將使用綠色建材，節(jié)能設(shè)計等科技成果。同時，水資源循環(huán)利用、雨水回收利用、垃圾真空管道收集等科技綠色的市政管理手段也將應(yīng)用其中。
新城的城市建筑將結(jié)合通州原有的河流交匯的優(yōu)勢，力求親水。“把沿運河的濱河路移位，實施部分道路下穿，盡可能使城市建筑獲得最大的親水空間。”安聰穎介紹說。
圍繞燃燈塔的水鄉(xiāng)區(qū)項目將結(jié)合地形和水系，打造一批低密度建筑，供游客親水游玩。雙拱形設(shè)計的標(biāo)志性建筑“彩虹之門”也將三面依水而建。未來的新城，將再現(xiàn)“一支塔影認(rèn)通州”的美景。
“一核五區(qū)”，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
16平方公里的新城核心區(qū)還只是通州新城建設(shè)的一小部分，圍繞這一“核心”，通州還將打造五大各具特色的區(qū)域，將總部基地、文化創(chuàng)意、金融服務(wù)、醫(yī)療康體、旅游休閑等新興產(chǎn)業(yè)納入其中，承擔(dān)起首都城市副中心的職能。
未來的通州新城，將云集一批國際化的高端總部。通州區(qū)投資促進(jìn)局副局長陳勇給記者打開一張新城規(guī)劃圖，指了指西南邊的臺湖鎮(zhèn)附近，“這就是未來的環(huán)渤海高端總部基地。
記者看到，高端總部基地介于五、六環(huán)路之間，東北側(cè)比鄰京津城際高速鐵路。“不久后，現(xiàn)已通車的輕軌亦莊線，以及地鐵S6線、連通CBD與未來科技城的R2線也將在這里實現(xiàn)無縫換乘。”陳勇說。
優(yōu)越的交通環(huán)境為環(huán)渤海高端總部基地的多產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有利條件。據(jù)陳勇介紹，目前，上合組織中心、智谷生活領(lǐng)地、北京總部大觀等6個項目已相繼簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。“未來，以車聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新能源等為主的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和以研發(fā)服務(wù)、科技商務(wù)為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)將成為總部基地的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。”
環(huán)渤海總部的東北方向，是國際組織聚集區(qū)。“目前該區(qū)初步選址定位于東方化工廠及周邊地區(qū)，規(guī)劃用地面積5平方公里，重點吸引知名國際組織和機構(gòu)入駐，承接國際會展等活動、為國際文化交流與合作提供平臺。”
通州新城不僅是高端總部的聚集區(qū)，還將集聚文化創(chuàng)意、醫(yī)療、旅游等產(chǎn)業(yè)。
位于新城東北部的宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)起步之初就已是全國著名的藝術(shù)群落，聚集著眾多原創(chuàng)藝術(shù)家。在未來建設(shè)中，宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將突出發(fā)展以原創(chuàng)藝術(shù)和藝術(shù)品展示交易為主題的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。目前，中國藝術(shù)品交易中心、北京宋莊時尚創(chuàng)意谷（國家時尚創(chuàng)意中心）、北京世貿(mào)藝術(shù)中心等項目已簽約落戶。其中，中國藝術(shù)品交易中心將被打造成為中國乃至世界最有影響力的藝術(shù)品交易產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。
國際醫(yī)療服務(wù)區(qū)將以多元化醫(yī)療健康服務(wù)為特色，打造“醫(yī)、教、研、養(yǎng)、康”五位一體的全產(chǎn)業(yè)鏈，成為本市醫(yī)療衛(wèi)生體制改革、補充高端醫(yī)療服務(wù)的重要基地。
目前已按照國際醫(yī)療、教育及科研等領(lǐng)域通行的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，儲備了20余個國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源項目。新城西南部的文化旅游區(qū)將按照“面向世界的東北亞現(xiàn)代時尚旅游目的地”的功能定位，形成涵蓋現(xiàn)代文化、高端消費、時尚旅游的全產(chǎn)業(yè)鏈。
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