日前，自行車騎行愛好者在延慶樹香園自行車越野基地內(nèi)體驗(yàn)賽道。
國(guó)際自行車越野賽將首次來到亞洲。9月21日，2013“千森杯”國(guó)際自盟自行車越野分站賽延慶站將在北京延慶樹香園自行車越野基地舉行。這是繼公路、山地、場(chǎng)地、小輪車之后，我國(guó)引入并開展的第五種自行車運(yùn)動(dòng)，這也是延慶縣打造“中國(guó)騎游第一大縣”以來，首次承辦世界級(jí)自行車賽事。
本屆賽事分設(shè)男子精英賽和女子精英賽，共有來自比利時(shí)、荷蘭、法國(guó)、日本等16個(gè)國(guó)家的70多名世界頂級(jí)公路越野賽選手參賽，其中包括多名世界冠軍。
延慶樹香園自行車越野賽道全長(zhǎng)3.5公里，是全國(guó)首條經(jīng)過國(guó)際自盟技術(shù)團(tuán)隊(duì)認(rèn)定、符合國(guó)際比賽要求的公路越野賽道，包括鋪設(shè)過的人工賽道以及未鋪設(shè)過的自然賽道、干區(qū)和濕區(qū)。賽道含小溪、淺沼澤、粗木樹干、臺(tái)階等障礙。其中，95%為騎行路段，其余為跑步路段。3.5公里為一圈的距離，比賽中，規(guī)定時(shí)間內(nèi)跑在最前面者獲勝。
此前，國(guó)際自盟官員曾多次到延慶來考察越野賽道，認(rèn)為這里離城市中心不遠(yuǎn)，而且環(huán)境、空氣、綠化等條件都適合開展越野自行車運(yùn)動(dòng)，其建設(shè)水平不亞于世界一流賽道。
據(jù)介紹，公路越野比賽（Cyclo-Cross）最早起源于上世紀(jì)90年代的歐洲，綜合了山地自行車、公路自行車和負(fù)重跑步，不僅需要車手有很好的騎行能力，而且需要在不可騎行的路段上，下車扛車行走。一位優(yōu)秀的公路越野選手可以全速接近路障、扛車奔跑、跳過路障，再重新上車，迅速起步加速向前，流暢的動(dòng)作能最大程度減少速度損失。
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