動車組列車超一半 京滬京廣繁忙區段各添上百對動車組
昨天（11日），中國鐵路總公司宣布，從7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，客運專線普遍實行日常、周末、高峰三種運行圖，運 輸能力安排更加科學，列車開行方案更加適應旅客出行。全國鐵路增開旅客列車60.5對，其中，增開動車組列車53對。運行圖調整后，全國鐵路開行旅客列車 總數達到2447對。其中，動車組列車超過一半，達到1330對。
此次調圖對旅客列車開行方案進行了優化，京滬、京廣、京哈高鐵，石太客專，以及杭深等干線運輸能力得到擴充。其中，京滬高鐵最繁忙區段開行 動車組列車101對，京廣高鐵最繁忙區段開行動車組列車100對。鐵路還首次開行了成渝地區去往上海、杭州、南京、廈門、福州、武漢等方向的動車組列車， 成都至上海、杭州、福州間最短運行時間分別為14小時58分、15小時和15小時12分，比現行分別壓縮4小時57分、17小時50分和26小時14分。 客運專線普遍實行日常、周末、高峰三種運行圖，運輸能力安排更加科學，列車開行方案更加適應旅客出行。
動車組列車大量開行提高旅行速度與舒適度的同時，普速旅客列車品質也得到提升。實行新的運行圖后，部分普速旅客列車的旅行速度進一步提升。 例如，杭州至哈爾濱1470／1，1472／69次改為特快列車，全程運行時間壓縮16小時59分。部分普速旅客列車改為空調列車，旅客乘車環境得到改 善。
調圖后，貨運服務更加完善。新圖安排貨運班列118列，其中特快班列8列；快速班列增至32列，能力提高11.8％；普快班列增至78列， 能力提高9.9％。按時速120公里的標準安排3條中歐班列運行線，提高了中歐鐵路國際通道能力；開行82條點到點的大宗貨物直達列車運行線；在北京、上 海、廣州、深圳間計劃開行3對6列一站直達特快電商班列。貨運服務的豐富完善是鐵路貨運組織改革成果的進一步凸顯，也將改善廣大貨主的服務體驗。
鐵路部門提醒，此次實施的新列車運行圖，車次及時刻變化較大，特別是7月1日前后，部分旅客列車因交路周轉需要，可能會提前或延后調整開行，請廣大旅客注意車站公告，或撥打12306客服電話及時了解變化情況，以免耽誤行程。
[關注點一] 上午北京出發晚上廈門吃海鮮
本次調整列車運行圖，北京地區將新增列車19.5對，4對北京到青島和北京到鄭州的D字頭動車將變更等級為G字頭高鐵動車。
新增的19.5對旅客列車中，最受關注的是北京南—廈門北G165/G166次。此前，北京市民前往廈門只能搭乘普速列車K307次，中午 11時57分出發，晃悠到次日晚間20時05分才能抵達，總行程用時超過32小時。7月將開行的北京至廈門高鐵列車，全程運行時間為12小時45分，每天 8時45分由北京南開出，當日21時30分到達廈門北。
另外，北京至南寧間也將結束沒有高鐵列車的歷史。目前，北京市民前往南寧可選擇的列車只有三趟T字頭列車，旅行時間從26小時至31小時不 等。隨著7月份北京西—南寧G421/G422次的開行，旅客只需要13小時32分就能到達。這趟高鐵9時05分發車，22時27分抵達南寧；返程則是夕 發朝至，21時09分從南寧出發，次日早7時45分抵京。
此外，北京與多個重點城市間的高鐵將加密，如北京南—寧波新增G167/G168次高速列車，北京南—棗莊新增G179/G180次；北京 南—濟南西新增G485/G486次；北京西—太原南新增G603/G608次、G615/G622次、G609/G604次、G621/G616次、 G611/G606次、G623/G618次。
為滿足不同收入水平旅客的需求，7月北京還將新增北京西—貴陽T149/T150次；北京—齊齊哈爾K39/K40次；北京西—石家莊D6721次列車。
調圖后，還有4對D字頭動車變更為G字頭高鐵動車，列車等級提高。包括北京南—青島D337次改為G185次；北京南—青島D335次改為 G183次；北京南—青島D339次改為G195次；青島—北京南D336次改為G194次；青島—北京南D338次改為G198次；青島—北京南 D334次改為G188次；北京西—鄭州東（鄭州）D2021/D2022次改為G563/G560次。
[關注點二] 長三角至成渝時空距離大幅壓縮去年年底，滬漢蓉高鐵大通道貫通，填補了隴海線一帶近700公里的高鐵空白，這條東西向高鐵大動脈使得中國高鐵網絡進一步完善。這次調整列車運行圖，長三角地區與成渝地區的時空距離因此而大幅壓縮。
7月1日起，鐵路將新開上海、杭州、南京至成都、重慶的動車組列車4對。此前，上海至成都最快需要將近21個小時，最慢需要近48小時，動車組列車開行后，上海虹橋至成都東僅需15小時18分。
列車具體車次及開行時刻分別為：上海虹橋—成都東的D2206/7次旅客列車，上海虹橋站6:36開，21:54抵達成都東；成都東—上海虹橋的D2208/5次，8:00成都東始發，22:58終到上海虹橋站。
上海虹橋—重慶北的D2216/7次列車，上海虹橋站8:43開車，22:01抵達重慶北站；重慶北—上海虹橋的D2218/5次列車，重慶北8:15始發，21:45終到上海虹橋站。
杭州東—成都東的D2222/3次列車，杭州東站7:35開車，22:51抵達成都東站；成都東—杭州東的D2224/1次列車，7:32 成都東始發，22:32終到杭州東站。南京南—成都的D2255次列車，南京南8:08開車，21:17抵達成都站；成都東—南京南的D2256次列 車，9:22成都東站始發，22:37終到南京南站。
[關注點三] 增開熱門旅游城市列車14對
隨著暑期臨近，鐵路旅游市場開始升溫。此次調圖，北京、廈門、沈陽、青島、南京、連云港等多個旅游城市增開旅客列車，其中高鐵列車10.5 對，快速列車3.5對。如北京南—寧波G168/G167次，沿途停靠杭州東、南京南、徐州東等站。青島—杭州東G284/1，G282/3次，沿途停靠 徐州東、南京南等站。北京南—廈門北G165/G166次，沿途�？啃熘輺|、南京南、杭州東、寧波等站。濟南西—武漢G285/G286次沿途停靠徐州 東、蚌埠南、合肥、六安等站。青島—長沙南G290/87， G288/9次，沿途�？啃熘輺|、蚌埠南、合肥、六安等站。天津—長沙南G292/3，G294/1次，沿途�？啃熘輺|、蚌埠南、合肥、六安等站。沈陽北 —武漢G1272/3，G1274/1次，沿途停靠徐州東、蚌埠南、合肥、六安等站。
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