5年內，北京城市副中心的格局將基本形成，其中的商務中心區將以超越朝陽CBD 的標準打造。昨天上午，通州區第六屆人民代表大會第一次會議召開，通州區代理區長張力兵做《政府工作報告》時指出，明年，通州區將配合市行政辦公區順利實 現2017年年底前部分市級行政機關掛牌遷入的目標。
報告指出，未來5年，北京城市副中心空間格局基本形成。其中，行政辦公區、商務中心區建成投入使用，文化旅游區環球主題公園開園運營，環渤海高端總部基地、宋莊文化創意產業集聚區形成規模，舊城更新改造基本完成。
據悉，通州將以高于朝陽CBD的標準，引入如總部經濟等高端業態組織，重點發展高端商務、現代高端商業、會議會展綜合服務等產業領域。
張力兵表示，明年，將配合市行政辦公區順利實現2017年年底前部分 市級行政機關掛牌遷入的目標。加快商務中心區配套設施建設，實現一批項目竣工交付使用。圍繞環球主題公園項目建設進程，統籌推進文化旅游區安置房開工、入 住進度。明年，還將完成有軌電車項目設計方案，力爭開工。
■ 看點
交通
打通斷頭路 探索外埠車限行措施
在交通方面，未來5年，通州將以解決交通擁堵、建設高效交通體系為首 要任務，推進京秦高速、密涿高速等一批快速聯絡線建設，緩解過境交通壓力。建成觀音堂路、京哈高速北輔路等一批道路，暢通與中心城的連接。大規模打通斷頭 路和瓶頸路，大力改造交通擁堵節點，提升內部通行能力。
張力兵指出，明年，通州還將探索實施外埠車輛和大貨車限行措施，啟動6條微循環道路建設、5條街巷改造和8個重點交通堵點改造。開建一批公共停車場，新增公共租賃自行車1萬輛。
北京工業大學城市交通學院院長陳艷艷表示，破解通州的交通壓力，必須 要改變以小汽車為主的通行方式，需要兩條腿走路，一方面，就是政府正在做的，大力發展快速、大容量公共交通系統，同時在通州區內打造慢行交通系統，規劃建 設步行、自行車道等，代替小汽車出行；而另外一條腿就是對小汽車實施更嚴格的限制，包括限行、進行差別化停車收費等，降低小汽車的出行率。
環境
實現全區無煤 治理34條段黑臭水體
張力兵提到，明年將全面完成農村地區的煤改電、煤改氣，確保2017年底實現全區無煤化目標；加大對污染物排放的治理力度，確保PM2.5年均濃度下降到65微克/立方米。
提升水環境，實施2017-2019年污水治理三年行動方案，確保一批污水處理廠站及配套管網工程建成投入使用，全區污水處理率達到95%以上。完成北運河、涼水河、通惠河、運潮減河、蕭太后河等34條段黑臭水體治理。
此外，還將推進9條道路綠化景觀提升工程，啟動7個城市公園建設，推動漷縣中心公園等郊野公園建設。
國家城市環境污染控制技術研究中心研究員彭應登表示，包括通州在內的 南四區一直是北京大氣污染較重區域，這一方面與自身排放有關，另一方面位于傳輸通道，受區域影響較大，很難獨善其身。彭應登表示，但是如果能較好的控制本 區內的污染源，在空氣質量改善率上也將有明顯起色。
據了解，今年1-11月份，通州空氣質量累計達標天數167天，同比增加20天。發生空氣重污染34天，同比減少15天。PM2.5累計均值為72微克/立方米，同比改善率為16.3%，位列全市第一。
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通州文化旅游區整體拆遷完成99%
昨日（22日），記者從通州區了解到，通州文化旅游區一級開發工作已 全面收尾，目前整體拆遷工作已完成99%，17個村已全部簽訂征地補償協議。在基礎設施建設方面，目前地鐵七號線東延工程已啟動施工建設，南水北調水廠一 期工程、5號鍋爐房主體工程、蕭太后河分洪渠河道部分已完成，頤瑞東路、曹園南大街兩條地下綜合管廊工程在全市率先開工。
明年及未來幾年，在建項目的管理將成為該園區的工作重點之一，為了確保施工的安全、文明與綠色，通州區對其進行精細化建設現場管理，制定了相關管理辦法，并牽頭成立了建設現場管理辦公室。
與一般施工工地管理辦公室不同，新成立的管理辦公室包括了從文化旅游 區管委會、區住建委、區市政市容委到區安監局、公安分局、區環保局等多個成員單位，各成員單位都將明確一名主管領導，并指派2名員工專職負責管理范圍內日 常管理和執法檢查工作。也就是說，園區施工的過程中，各部門工作人員每天都將進行全方位綜合監管，從項目報審、施工管理、安全管理、場地管理、出入管理等 方面規范建設單位的行為。
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