為保護瀕危鯨魚美國調整大洋航線

　美國海洋警衛隊近期提議，改變圣巴巴拉海峽的大洋航線，讓船只繞行鯨魚捕食區域，從而為生活在海峽群島國家公園的海洋動物提供更好的生存環境。

　　這一提議是海洋警衛隊經過了長達一年的研究后做出的。該研究主要關注使用洛杉磯港口、長灘港口及圣巴巴拉港口的貨船通道問題。其研究于今年六月截止。

　　某海洋警衛隊負責人表示：“我們發現船只通行在海峽群島的南端，給海洋動物帶來了安全隱患。隨著船只越來越多，我們必須要考慮到船只與海洋動物相撞這一問題。”

　　海洋警衛隊研究了圣巴巴拉海峽通往洛杉磯長灘的航道以及附近多個航道的分道方案，發現在這些海域，通行船只越來越多。

　　因此，海洋警衛隊提議將南部回程航道向北部航線移動一海里，從而縮短兩條大洋航線之間的距離，兩條航線之間留出一海里作為分離距離，北部航線則保持不變。

　　通過這種方法，縮小南北航線之間的距離，將會讓通行的船只更加遠離海峽群島國家保護公園。

　　這次航線調整將會使得南部回程航線遠離圣克魯茲島嶼和圣羅薩島嶼，在兩個島嶼附近，正是瀕危鯨魚——藍鯨魚、長須鯨及駝背鯨生存捕食的海域。

　　相關人士表示這次調整將會有利于保護海洋環境，而美國海洋和大氣局也對此表示贊同。此前，在這片海域，四頭藍鯨曾被過往船只撞到后死去。

　　環境學家對于調整航線這一提議大力支持，同時也表示貨船也應該適當減緩船只行駛速度。

　　今年六月，四個環保組織向奧巴馬辦公室請愿，要求對經過加州四個國家海洋公園的船只進行航速限制。好幾個環保機構都紛紛表示進行航速限制將會有利于避免瀕危鯨魚被船只撞到。

　　在過去的十年內，在加州海岸，共有50只鯨魚被行駛的船只撞到而死去，但是生物多樣性中心的人表示鑒于很多事故都沒有被報導出來，我們無法獲得真正的事故數據。

　　海洋警衛隊所提的建議需要國際海事組織的首肯并推動這一建議實施。海洋警衛隊將嚴格遵守聯邦法律條文制定程序，來推動分道通航制的任何改變和調整。該程序需要依照瀕危動物保護法，與國家海洋漁業局進行反復磋商。同時根據聯邦年鑒的規定，在該過程中，將會向公眾提供充足的機會對調整當前的分道通航制提出各自的建議和看法。