我國將研發時速達500公里高速磁懸浮列車[組圖]

    資料圖片：2006年3月14日，一列磁懸浮列車正駛出上海浦東龍陽路車站。新華社記者 陳飛 攝

    資料圖片：2006年3月13日，乘客從上海磁懸浮浦東國際機場站的廣告牌前走過。新華社發（鈕一新 攝）

    ９日啟動的國家科技支撐計劃將“高速磁懸浮交通”確定為交通運輸領域的重大項目，提出要研究開發５００公里／小時的高速磁懸浮車輛。

    這一項目還提出要同時研發懸浮導向控制技術、牽引控制技術、運行控制技術和系統集成技術等全套技術、設備和部件，建立高速磁懸浮交通系統規劃、設計技術和標準體系，建設一條３０公里高速磁懸浮列車中試線，完成具有自主知識產權的定型化工業試驗。

    項目提出，要實現高速磁懸浮交通三大控制系統的國產化，掌握系統集成技術，降低車內外噪聲、改善供電系統性能、實現制動能量反饋、優化線路技術要求、開發新型軌道結構，降低系統造價，達到工程應用水平，并在高速磁懸浮車輛、牽引控制、運行控制、系統集成及綜合試驗等關鍵技術方面取得突破，獲得自主知識產權。