The rewards of Z-park's "Green Policies"
以精進(jìn)電動、國能電池、中瑞電機(jī)、萬若環(huán)境為代表的中關(guān)村(5.24,-0.04,-0.76%)部分能源環(huán)保企業(yè)的有力實踐，證明了中關(guān)村助力“美麗中國、綠色北京”的不懈努力，證明了中關(guān)村在“生態(tài)文明建設(shè)”上的決心和勇氣。
With the "Jingjin electronics", "Guoneng batteries" and many other green companies, Z-Park has proved its commitment in environment protection.
2009年，當(dāng)國務(wù)院圈定能源環(huán)保作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)力點之一的投資版圖時，誰也沒有想到，這幾年在該領(lǐng)域中關(guān)村能夠邁出如此有力的步伐。2013年5月22日-26日在中國國際展覽中心拉開帷幕的第十六屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會的5號館中關(guān)村展區(qū)，切實的驗證了這一成果。
在展館，記者見到了在新能源領(lǐng)域，國能電池、中瑞電機(jī)、波士頓、有研、中信國安(6.65,-0.10,-1.48%)盟固利、北大先行用于純電動大巴車、純電動環(huán)衛(wèi)車的新型鋰電池，中科合成油的煤變油技術(shù)等，生動展示了中關(guān)村在生態(tài)環(huán)境保護(hù)和治理方面所取得的最新成果。
國際上，一些發(fā)達(dá)國家為應(yīng)對危機(jī)，實行被稱為“綠色新政”的措施，刺激了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在科博會前夕，本刊記者特別走訪了以精進(jìn)電動、國能電池、中瑞電機(jī)、萬若環(huán)境為代表的中關(guān)村部分能源環(huán)保企業(yè)。且看中關(guān)村是如何開辟新發(fā)展空間，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁的。
電動助力起跑
今年4月底，精進(jìn)電動創(chuàng)始人、首席技術(shù)官蔡蔚給中關(guān)村管委會主任郭洪等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)了一條短信，內(nèi)容是精進(jìn)電動在與7個全球頂級汽車電機(jī)供應(yīng)商（包括東芝[微博]、法里奧、德國大陸等）的競爭中獲勝，贏得了美國三大汽車公司之一的新能源汽車電機(jī)的量產(chǎn)項目。
從向美國Fisker知名汽車品牌供貨，到拿下美國主流汽車公司新能源汽車電機(jī)的大單，表明了精進(jìn)電動的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化實力和中國創(chuàng)造的突破。”蔡蔚說出了看似頗為“自負(fù)”的話。但了解精進(jìn)電動的人，才知道此言不虛。
創(chuàng)立于2008年，作為我國新能源汽車電機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，精進(jìn)電動始終以做“世界上最好的電機(jī)”為己任，致力于新能源汽車“三電”核心技術(shù)之一的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)。
“目前精進(jìn)電動的全系列驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷量和出口量均位居全國榜首。”精進(jìn)電機(jī)運營總監(jiān)楊希賢告訴記者，公司憑借前端的技術(shù)、卓越的品質(zhì)和敏銳的創(chuàng)新意識獲得了海內(nèi)外客戶的信賴，成為首家將新能源汽車電機(jī)技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)化和國際化的中國企業(yè)，并躋身于國際獨立驅(qū)動電機(jī)供應(yīng)商前五強(qiáng)。
在中關(guān)村電子城(10.50,-0.98,-8.54%)園區(qū)的精進(jìn)電機(jī)車間，記者看到，為驗證電機(jī)的全壽命可靠性，精進(jìn)電動打造了國際總裝機(jī)功率最高的電機(jī)可靠性試驗臺組，全天候、不間斷對產(chǎn)品進(jìn)行考核。公司開發(fā)了迄今為止全球功率最高的量產(chǎn)永磁同步電機(jī)，為美國菲斯科汽車公司的“卡瑪”增程式豪華電動跑車所搭載。
相比于精進(jìn)電機(jī)，2011年11月在位于房山區(qū)的北京高端制造業(yè)基地正式注冊的北京國能電池科技有限公司成立的時間要稍微晚些。據(jù)了解，公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車和電網(wǎng)儲能系統(tǒng)。
在技術(shù)方面，國能電池也毫不遜色。其核心團(tuán)隊擁有15年先進(jìn)電池材料、先進(jìn)電池技術(shù)研發(fā)經(jīng)歷，同時也是中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)原創(chuàng)技術(shù)團(tuán)隊，與OMG、3M、GE、SEMI、吳羽化學(xué)、三菱化學(xué)、日本化學(xué)、北大、廈大、中科院有著近20年的技術(shù)合作、交流平臺。生產(chǎn)的長壽命軟包裝磷酸鐵鋰電池，具有全球領(lǐng)先的優(yōu)異性能，主要技術(shù)指標(biāo)超過或達(dá)到國際先進(jìn)水平，電池組2000次以上循環(huán)壽命（1.5C、100%DOD），提供八年以上品質(zhì)保證。同時，也是目前國內(nèi)唯一通過“201所認(rèn)證”實現(xiàn)量產(chǎn)的大容量軟包裝磷酸鐵鋰電池。
“但因目前國能電池處于生產(chǎn)、創(chuàng)業(yè)初期，且電池生產(chǎn)行業(yè)設(shè)備投入資金較多，原材料采購成本較多，完全使用公司自有資金周轉(zhuǎn)壓力巨大。”國能電池副總經(jīng)理張少勇告訴記者，“因銀行對于企業(yè)融資有各項條款限制，籌資渠道受限。我們遇到的最大難題就是資金周轉(zhuǎn)困難，希望通過政府擔(dān)保方式為國能電池融資提供支持，促進(jìn)公司的規(guī)模化生產(chǎn)和整體效益提升。”
采訪完國能電池，記者來到亦莊的北京中瑞藍(lán)科電動汽車技術(shù)有限公司。2010年7月中瑞藍(lán)科在北京中關(guān)村亦莊園注冊設(shè)立。
中瑞藍(lán)科總裁趙健告訴記者，公司是一家專注于純電驅(qū)動電動汽車電源總成系統(tǒng)、電驅(qū)動總成系統(tǒng)、智能化整車控制總成系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件的開發(fā)商、制造商、技術(shù)服務(wù)商。
盡管成立只有不到三年時間，但中瑞藍(lán)科的創(chuàng)始股東布局純電動汽車產(chǎn)業(yè)已超過十年。從2003年在歐洲建立電動汽車實驗室開始，以汽車電動化為目標(biāo)，在汽車動力電源、電機(jī)、電控三大技術(shù)領(lǐng)域組織研究和開發(fā)。
“我們提供的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋了商用車、乘用車、專用車以及特種車等全部開發(fā)領(lǐng)域。”在北京中瑞藍(lán)科副總裁、中央研究院院長王世明看來，通過“資源整合”和“自主創(chuàng)新”兩大舉措，現(xiàn)已形成了以荷蘭DURACAR新能源汽車科技公司為重點的海外研發(fā)基地、以北京中瑞藍(lán)科中央研究院為核心的科技產(chǎn)業(yè)化基地、以北京中瑞藍(lán)科動力電源工廠、電子工廠、電機(jī)工廠為基礎(chǔ)的核心產(chǎn)品制造基地、以中瑞北方商用車股份有限公司為主體的專用車生產(chǎn)基地、以江西鴻新電動汽車制造有限公司為主體的出口產(chǎn)品基地。
廢棄物資源化
區(qū)別于上述三家企業(yè)，萬若（北京）環(huán)境工程技術(shù)有限公司以污水和廢棄物資源化為重心，開發(fā)出50余項專利技術(shù)，上榜北京市“企業(yè)自主創(chuàng)新TOP100”。
萬若環(huán)境總經(jīng)理張健博士告訴記者，公司致力于排污模式變革——倡導(dǎo)和實踐污水源分離，為污水、垃圾處理廠提供節(jié)能減排服務(wù)，實現(xiàn)廢棄物無害化處理和資源回收利用，重構(gòu)“人居—廢棄物—資源—農(nóng)業(yè)—食品”的物質(zhì)循環(huán)。
十年來，公司先后實施了奧運森林公園源分離排水、北京排水集團(tuán)污泥堆肥、青島小澗西垃圾生化處理工程、河北邯鄲新農(nóng)村建設(shè)項目、小湯山新農(nóng)村示范建設(shè)、清華環(huán)境節(jié)能樓源分離示范、大連達(dá)沃斯國際會議中心節(jié)水等幾十個生態(tài)排水及廢棄物資源化項目。
萬若環(huán)境的可持續(xù)新型排污排廢模式的高明之處在于，改變傳統(tǒng)水載廢物的排放模式，倡導(dǎo)源分離真空排污排廢模式：人的排泄物只占污水總量的百分之一，但含有污水中大部分的有機(jī)物和絕大部分營養(yǎng)鹽。通過源分離，將人的排泄物和其他生活污水分開，從排泄物中回收能量和營養(yǎng)物。而不含排泄物的雜排水就可以低成本低能耗地變成再生水。通過這種源分離模式，可以將傳統(tǒng)的排放系統(tǒng)變成回收能量、資源和回收再生水的系統(tǒng)（氮磷回收80%），從根本上緩解或解決所有缺水城市的水危機(jī)（沖廁水節(jié)省70-90%，總耗水量節(jié)省30-70%），污水實現(xiàn)零排放，徹底解決城市水環(huán)境污染。
但困擾張健的是,人們的節(jié)能減排意識和面向市場的拓展能力。
不過這種局面在逐步改觀。住建部副部長仇保興近來不斷倡導(dǎo)城市微循環(huán)系統(tǒng)，清華大學(xué)環(huán)境工程系教授、中國工程院院士錢易、中國環(huán)境科學(xué)院原副院長夏青教授等一批知名專家也大聲疾呼可持續(xù)的污水治理模式。張健正在理論界和實務(wù)界獲得更多的支持，尋求以能量、資源回收和再生水為導(dǎo)向的排污模式正逐步成為行業(yè)的共識。
上述四家企業(yè)雖然只是中關(guān)村2萬家企業(yè)之中做能源環(huán)保企業(yè)的冰山一角。但這無疑是中關(guān)村為實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有益嘗試，是中關(guān)村企業(yè)瞄準(zhǔn)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點的鏗鏘足音。
用科技夢演繹“智慧生活生態(tài)家園”，這些企業(yè)的有力實踐，證明了中關(guān)村助力“美麗中國、綠色北京”的不懈努力，證明了中關(guān)村在“生態(tài)文明建設(shè)”上的決心和勇氣。
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