近日，有媒體報道，南京市民小蘇跟著舅舅學開車，感覺學會了后到南京市車管所申考駕照，被以要“先通過駕校培訓”為由拒絕。隨后，小蘇向南京玄武區法院遞交起訴書，狀告南京市車管所行政不作為。小蘇的經歷引發網友討論——為何自學開車不能考駕照？
昨日，記者咨詢多所北京的駕校，盡管各自給出的理由不同，但均表示考駕照須經過駕校培訓。北京市車管所京南分所稱，在北京，車管所不接受自學報名的申考駕照人員。
龍泉駕校
考駕照須先經駕校建檔
龍泉駕校一名工作人員稱，自學是無法直接到車管所拿駕照的，因為申考駕照前必須在車管所備案建檔，只有初學者在駕校報名學習后，駕校才能為其在車管所“立檔”，“不經過駕校的學習和考試，建不了檔，也就拿不到駕照。”
遠航駕校
三個科目不能跳級考試
被問及能否自學理論、操作，只到駕校考路考，遠航駕校一名教練表示，駕校不提供單項學習或者考試，在他們學校，不少初學者自己有車，平常可以私下練習，但他們還是需要到駕校適應考試規則，“在家練的內容和考試項目不一樣。”
該教練稱，駕照考試分為理論知識、實際操作、道路駕駛三個遞進科目，“完成科目一，才有資格考科目二，無法跳級考試。”
東方時尚駕校
教練評語是領駕照參考
“你說你會開，車管所怎么能知道你學過。”東方時尚駕校一名工作人員表示，通過駕校考駕照，事實上類似于統一“駕駛員準入標準”，無論一個人會不會開車，只要沒有駕照，領駕照都要經過駕校考試，“經過64個學時，不能缺勤，教練教學后會在學員的手冊上寫評語，這些評語都是你將來能不能拿到駕照的一個參考。”
■ 車管所回應
初學者必須到駕校報名學習
“沒聽說過有通過自學考試然后拿到駕照的。”昨日，北京市車管所京南分所的工作人員稱，在北京，初學者必須到駕校報名學習，并依次參加科目一、科目二、科目三的考試后，才能取得駕照，“車管所不接受自學報名的，只有依法取得資質的駕駛培訓學校才可以進行教學和考試，他們有專業的培訓、考試場地。”
該工作人員表示，按照目前的法律規定，北京無法給自學者提供考試資格，駕校的培訓車輛、設施都有國家規定的安全標準，教練也有準入機制，可以為駕駛員技術是否合格提供依據。
■ 追訪
無駕校時 師父帶著一年領照
50歲的出租車司機劉師傅已有30年駕齡，“我們那時學車還沒有駕校呢，全是師父手把手教。”
劉師傅說，他20多歲時在一個建筑工程隊工作，當時隊里運輸科招了一個老司機，他被安排跟車，老司機便成了他的啟蒙老師。
劉師傅記得，當年想拿駕照，要到車輛管理部門報名，領到一個機動車駕駛員學習執照，“有了這個執照，才有資格考駕照，而且持照期得在半年以上，師父得在上面記錄學車時間。”劉師傅說，他每天跟著師父跑車，看師父怎么操作，但是不允許他獨自駕車。
業余時間，師父會找個空曠無人的場地，然后自己畫線，練習倒樁、移庫等技能，半年后，劉師傅拿著記錄其學習時間的學習執照，到交通部門參加考試。
“考過了也還只能領一個實習證，持證日期也是半年。”劉師傅說，有了實習證，他才能開車上路，“不過師父還得跟著，不能獨自開。”實習半年后，劉師傅才拿到駕照。“整個領照的過程，為期一年。”
聲 音
駕駛技術和學習方式無關
北京司機趙先生已有5年駕齡，他說，他在父親的指導下學會了開車，然后到駕校報名、上課、考試，“一次過”拿到了駕照，“其實在駕校，學的人多，教練也無法手把手地教。”
趙先生認為，開車是一項技能，可以自學也可以經過培訓，考駕照相當于對開車技能的測試，駕駛技術是否過關，完全可以在考試中體現，和自學還是培訓沒什么關系。
禁自學考駕照有壟斷嫌疑
網友“兜兜豆”認為，在駕照的申領考試程序上，交管部門將資格審核放到了駕校，實際上有變相禁止“公民自學”的嫌疑，壟斷駕照考試機會，也給駕校壟斷市場留下機會，“報名學車，動輒就四五千，教練的素質還未必好，但你不走駕校這個流程，你就拿不到駕照。”
在駕校才能獲得專業練習
網友DJSHIMIN2012則認為，駕校有能力提供練車場地和設備，可以讓初學者摸到車，并進行專業練習，“自己沒買車，怎么實踐？”
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