鋼鐵產業(yè)組織呼吁調整汽車碳排放法規(guī)

　國際鋼鐵協會下屬的世界汽車用鋼聯盟１３日在巴黎說，控制汽車碳排放的法規(guī)應改變目前僅考慮行駛中尾氣排放的評估方式，而改為衡量汽車整個生命周期的排放，這樣評估更加有效。

　　世界汽車用鋼聯盟說，控制汽車排放的法規(guī)應涵蓋汽車從原料生產到生命周期結束后回收再利用的整個周期。該聯盟項目總監(jiān)塞斯·滕·布魯克說，如果只關注車輛行駛產生的排放評估，那么會鼓勵汽車生產商使用鋁、鎂和碳纖維等替代材料，以減輕車重、減少燃油消耗。但這些材料生產過程中的碳排放比鋼鐵多５至２０倍，這將增加汽車在整個生命周期中的溫室氣體排放。

　　布魯克說，未來隨著電動汽車的應用，只關注汽車行駛中碳排放的法規(guī)將難再適用。

　　該聯盟還發(fā)布了一個汽車用鋼項目的研究成果，證明鋼鐵制造的汽車降低整個生命周期排放量的可能性。這個名為“未來鋼質汽車”的項目側重于設計全鋼質結構車身的電動汽車，車身重量可減輕３５％，全生命周期排放量可降低近７０％。

　　國際鋼鐵協會成立于１９６７年，目前共有約１７０家會員，會員的鋼鐵產量占全球鋼鐵總產量的８５％左右。世界汽車用鋼聯盟由１７家大型鋼鐵制造企業(yè)組成，其中的企業(yè)是世界汽車用鋼的主要供應者。