假如你是市體育局副局長，該如何處理“范斌事件”？考問“交通委副主任”北京擁堵原因……昨天（18日），210名通過副局級公選筆試晉級的“考生”接受面試，一天連闖五道關卡，競爭包括市編辦副主任、市政府研究室副主任、市交通委副主任、市委信訪辦副主任在內的35個副局級職位。緊扣職位和時事的試題設計，讓考生們紛紛暢所欲言。李素麗作為群眾評委代表向競爭市交通委副主任的6名選手現場提問。
所謂五道關卡，是指半結構化面試、無領導小組討論（或專業管理能力面試）、資歷評價、心理健康與工作壓力測試和外語水平測試。每一職位都有6名考生角逐。
記者在市交通委副主任職位面試現場看到，5名從交通領域請來的專家在面試開始前的一個小時才開始秘商考題，為的就是防止試題外泄。早上9點半面試正式開始，6名考生依次單獨入場接受考驗。“你認為造成北京擁堵的主要原因是什么？”、“本市新建的地鐵項目往往剛開通不久就因為運力不足等原因需要升級改造，你對此怎么看？”等問題接連拋向考生。而在市體育局副局長專業面試現場，“考生”還被問及如何應對處理“范斌事件”，問題設計顯得非常貼近專業。
下午5點半左右，面試工作方結束。按照計劃，今天將進行本次公選110個處級職位的面試。預計面試結束的第10個工作日后，北京公招網將公布面試成績。同時，按照筆試總成績和面試總成績4:6的比例計算考試測評綜合成績。下個月將進入候選人接受組織考察和公示階段。
現場
群眾評委李素麗提問“交通委副主任”
在下午兩點半開始舉行的半結構化面試環節，每個考場除了9名專業評委外，還多出了25名來自“兩代表一委員”（黨代表、人大代表、政協委員）的群眾評委。
公交系統的先進標兵李素麗就是市交通委副主任面試現場的群眾評委之一。她和其他24名群眾評委一起討論確定了一道問題：面對城市規模不斷擴大、外遷居民不斷增多以及軌道交通日益完善的現狀，你認為在城市規劃布局方面應該采取哪些措施，來滿足各方面的交通需求？并被大家推選作為代表提問。
記者在市交通委副主任職位的考場觀摩了3名考生的面試過程。每名考生依次輪流入場，一人面對34名評委端坐，并需要接受長達半個小時的考驗。優先發展公共交通需要特別關注哪幾個方面的問題？媒體、網民對公共交通服務提出批評意見，作為主管領導該做何反應……面對專業評委的4道問題，3名考生都將關注的重點聚焦在公共交通發展、解決停車難等社會熱點問題上，并介紹新加坡、美國等國外先進的經驗，視野十分開闊。
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